7.- MÉCANIQUE

Mécanique est la discipline scientifique qui étudie les phénomènes physiques qui affectent les éléments de la nature. Bien qu'elle soit appelée mécanique, elle comprend en fait à la fois la mécanique classique et la mécanique quantique, qui sont deux des piliers fondamentaux de la physique moderne.

Mécanique classique traite de l'étude du corps rigide ainsi que des systèmes d'un nombre fini ou infini (milieu continu) de degrés de liberté, tandis que mécanique quantique étudie les systèmes de petite ou petite échelle énergie.

Comme dans toute science expérimentale, chaque étude mécanique d'un corps implique un processus analyse, d'un point de vue physique et mathématique, et expérimentation. Mais, contrairement à d'autres disciplines scientifiques, en mécanique, il n'est pas si complexe d'étudier le comportement théorique interprété dans un système réel.

Grâce aux contributions de nombreux scientifiques, tels que Newton, Lagrange, Hamilton ou Schrödinger, il est possible d'établir certaines lois fondamentales ou certains principes de la mécanique:

Lois de Newton.
Principe de conservation de l'élan.
Principe d'économie d'énergie.
Principe de conservation du moment angulaire (ou cinétique) et équation fondamentale de la dynamique de rotation.

Vu l'extension de son domaine d'étude, il convient de mentionner les domaines les plus représentatifs:

Ingénierie.
Statistiques.
Dynamique.
Mécanique des fluides.
Thermodynamique et transfert de chaleur.
Science, élasticité et résistance des matériaux.
Analyse numérique (méthode des éléments finis).

En raison de l'évolution constante de la industrie, les branches de la ingénierie mécanique, ingénierie automobile et automobile, calcul des structures, développement des machines, ainsi que leur installation et maintenance, sont les plus développées aujourd'hui.

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Matériels Associés

SOUS-CATÉGORIES DE MÉCANIQUE

7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement...

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7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE

L'industrie automobile est l'une des principales applications de la mécanique actuelle. Le véhicule à moteur à combustion interne à essence est considéré comme la plus grande invention du 20e siècle, bien que les premiers prototypes aient déjà été fabriqués à la fin du 18e siècle. Le premier...

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7.3.- INGÉNIERIE DES MATÉRIAUX

Ingénierie des matériaux est la branche scientifique et industrielle chargée de faire une interprétation industrielle de la science des matériaux. Anthropologiquement, les différentes étapes du développement humain ont été classées en fonction des matériaux utilisés dans la fabrication des outils...

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7.4.- INSTALLATIONS ET MAINTENANCE

Les besoins de la société actuelle sont un défi pour toute industrie, car ils doivent être en constante évolution et renouvellement pour s'adapter à ces besoins.Ces dernières années, à la suite de la nouvelle révolution industrielle ou Industrie 4. 0, l'émergence de l'Internet industriel des...

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7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE 7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE 7.3.- INGÉNIERIE DES MATÉRIAUX 7.4.- INSTALLATIONS ET MAINTENANCE

ÉQUIPEMENT DE MÉCANIQUE

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DMGT

Available

7.1.2.2.- VITESSES

DMGT

Unité d’Analyse Dynamique de Trains d’Engrenages Multistades

L'Unité d’Analyse Dynamique de Trains d’Engrenages Multistades, "DMGT", a été conçue par EDIBON pour étudier le comportement dynamique d'un système d'engrenages droits à plusieurs étages, ainsi que l'influence de l'inertie et du mouvement.Le...

MESE-T

Available

7.1.2.2.- VITESSES

MESE-T

Étude des Engrenages

L’Étude des Engrenages, "MESE/T", a été conçue par EDIBON pour l'étude dynamique de différents engrenages, y compris un standard à trois arbres train d'engrenages pour étude, qui peut être modifié avec un réglage simple pour obtenir une...

UNIT FOR THE KINEMATIC STUDY OF GEAR TRAINS - KSGT

KSGT

Available

7.1.2.2.- VITESSES

KSGT

Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages

L'Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages, "KSGT", a été conçue par EDIBON pour réaliser l'étude cinématique des engrenages droits et des engrenages planétaires. L'Unité pour l'Etude Cinématique des Trains d'Engrenages, "KSGT",...

UNIT FOR STUDYING EQUILIBRIUM OF MOMENTS ON A TWO ARM LEVER - MEMB2

MEMB2

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MEMB2

Unité pour l'Étude de l'équilibre de Moments dans un lévier à deux Bras

L’Unité pour l’Étude de l’Équilibre de Moments dans un Lévier à Deux Bras, "MEMB2", a été conçue par EDIBON pour étudier les fondamentaux de l’équilibre des moments et l’application de la loi des leviers sur un levier à deux bras.Une poutre...

COMPUTER CONTROLLED BALANCE OF RECIPROCATING MASSES UNIT - MBMRC

MBMRC

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MBMRC

Unité de Balancement à Piston, Contrôlée par Ordinateur (PC)

L'Unité de Balancement à Piston, Contrôlée par Ordinateur (PC), "MBMRC", est une unité de banc qui permet d'étudier et d'examiner les masses libres et les moments d'un moteur alternatif à un, deux ou quatre cylindres.Un cadre robuste porte un...

MEAL

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MEAL

Unité d'Étude et Analyse de Cames

L’Unité d’Étude et Analyse de Cames, "MEAL", conçue par EDIBON, permet d’observer l’effet du profil d’une came, d’étudier ses profils de déplacement, de vitesse et d’accélération, et d’identifier les facteurs susceptibles d’en modifier la...

CORIOLIS FORCE DEMONSTRATION UNIT - MDFC

MDFC

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MDFC

Unité de Démonstration de la Force de Coriolis

L'Unité de Démonstration de la Force de Coriolis, "MDFC", conçu par EDIBON, est utilisée pour observer la déviation d'un jet d'eau généré par une pompe fixée à un bras rotatif qui tourne à différentes vitesses dans un plan horizontal. Un moteur à...

MFCE

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MFCE

Unité d'Étude de Force Centrifuge

L'Unité d'Étude de Force Centrifuge, "MFCE", conçu par EDIBON, est utilisée pour démontrer la relation entre la force centrifuge, la vitesse de rotation, la masse d'un corps en rotation et la distance par rapport à l'axe.L'unité se compose d'un...

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MGI

Gyroscope

Le Gyroscope, "MGI", conçu par EDIBON, permet la démonstration expérimentale des différents modes de rotation d’un gyroscope et des moments générés par l’effet gyroscopique.Le rotor du moteur électrique (moteur rotatif) partage un arbre supporté...

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

CGU

Unité du Gouverneur Centrifuge

Le Unité du Gouverneur Centrifuge, "CGU", conçue par EDIBON, permet d’étudier le mode de fonctionnement de différents régulateurs centrifuges, dont trois gouverneurs interchangeables : le gouverneur Porter, le gouverneur Hartnell et le gouverneur...

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MED

Unité d'Equilibrage Statique et Dynamique

The Static and Dynamic Balancing Unit, "MED", developed by EDIBON is a unit to study and analyze the oscillations and vibrations and how to eliminate or diminish them.Basically, the unit is formed by a shaft mounted on bearings. The shaft is...

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MES

Unité d´Équilibrage Simple

La Unité d´Équilibrage Simple, "MES", a été conçue par EDIBON pour est une unité pour étudier et analyser les oscillations et les vibrations et comment les éliminer ou les diminuer.Fondamentalement, l'ensemble est constitué d'un arbre monté sur...

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MIF

Unité de Volant d’Inertie

L'Unité de Volant d’Inertie, "MIF", se compose d'un disque d'inertie avec un arbre de rotation au centre du disque.L'arbre est supporté en deux points par des roulements.Un cordon est attaché par l'une des extrémités à l'arbre et enroulé autour de...

MRYE1

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MRYE1

Unité de Roue et Axe

L’Unité de Roue et Axe, "MRYE1", a été conçue par EDIBON pour étudier la mécanique d’une machine simple à roue et essieu et pour démontrer les lois de la formation de l’équilibre des moments dans les systèmes statiques.Deux poulies de diamètres...

WHEEL AND DIFFERENTIAL AXLE UNIT - MRYE2

MRYE2

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MRYE2

Unité de Roue et Axe Différentiel

L’Unité de Roue et Axe Différentiel, "MRYE2", a été conçu par EDIBON pour étudier la mécanique d’un mécanisme roue et essieu différentiel et démontrer la réduction de force sur un bloc-poulie différentiel.Une roue est constituée d’une poulie de...

MELH

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MELH

Unité d'Étude de la Loi de Hooke

L'Unité d'Étude de la Loi de Hooke, "MELH", conçue par EDIBON, démontre l'application de la loi de Hooke et permet la visualisation de la déformation des ressorts de traction sous charge et la réalisation d'expériences d'oscillation sur un système...

MSHU

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MSHU

Unité de Mouvement Harmonique Simple

Cette Unité de Mouvement Harmonique Simple, "MSHU", conçu par EDIBON, permet de nombreuses expériences utilisant plusieurs pendules et dispositifs, tels que différents types de pendules (simple, bifilaire, trifilaire et pendule de Kater) et des...

Available

7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

SRI

Unité pour l'étude du Moment d'inertie en Rotation

The Unit to Study Rotational Inertia, "SRI", has been designed to carry out tests to analyze the moments of inertia of a solid and a hollow cylinder, both with same mass and diameter. The moment of inertia of another hollow cylinder with different...

COMPUTER CONTROLLED TORSIONAL VIBRATION UNIT - MEVTC

MEVTC

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEVTC

Unité pour Étude de Vibrations Torsionnelles, Contrôlée par Ordinateur (PC)

L'Unité pour Étude de Vibrations Torsionnelles, Contrôlée par Ordinateur (PC), "MEVTC", a été conçu par EDIBON pour étudier la torsion subie par certains arbres avec un mouvement de rotation, en plus d'étudier la rigidité de torsion et le...

MVRE

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVRE

Unité de Vibration de Ressorts Hélicoïdaux

L'Unité de Vibration de Ressorts Hélicoïdaux, "MVRE", a été conçue par EDIBON pour étudier et comprendre un ressort hélicoïdal de torsion, un système masse-ressort et les propriétés fondamentales de son mouvement périodique caractéristique.En ce...

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVL

Unité de Vibrations Libres

L'Unité de Vibrations Libres, "MVL", a été conçue par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres d'un simple système ressort-masse-amortisseur. Des...

MVLF

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVLF

Unité de Vibrations Libres et Forcées

L'Unité de Vibrations Libres et Forcées, "MVLF", a été conçu par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres et forcées d'un simple système...

CMVAS

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

CMVAS

Unité Intégrale d'Analyse des Vibrations Mécaniques

L’Unité Intégrale d'Analyse des Vibrations Mécaniques, "CMVAS", a été conçu par EDIBON pour l’étude approfondie des vibrations dans les systèmes mécaniques, un phénomène présent dans la majorité des processus industriels et d’ingénierie. Ces...

UNIT FOR STUDYING FREE VIBRATION OF A BAR - MEVLB

MEVLB

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEVLB

Unité d'Étude de Vibration Libre en Barres

The Unit for Studying Free Vibration of a Bar,"MEVLB", allows to study the features of the free vibrations of a bending bar.The natural frequency of the bending bar can be modified adding additional loads at the free end of a bar or varying the...

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MOT

Unité d'Oscillation de Torsion

The Torsional Oscillations Unit, "MOT", is intended for easy experiments. It enables to illustrate and investigate the torsional oscillation in single rotor, multi-rotor and geared systems. The unit basically consists of a rigid frame that have...

COMPUTER CONTROLLED CRITICAL SPEED INVESTIGATION UNIT - MVCC

MVCC

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVCC

Unité pour l'Étude de la Vitesse Critique, Contrôlée par Ordinateur (PC)

Certains phénomènes qui apparaissent dans les systèmes mécaniques, tels que les vibrations, l'auto-centrage et la résonance dans les arbres rotatifs, peuvent être clairement démontrés avec l'Unité pour l’Étude de la Vitesse Critique, Contrôlée par...

MEER

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEER

Unité d'Étude de Rotation d'Axes

L’Unité d’Étude de Rotation d’Axes, "MEER", a été conçu par EDIBON pour démontrer et déterminer différents modes d’oscillation et de résonance d’arbres avec une distribution continue de masse dans différentes conditions.Le fonctionnement de...

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MCF

Unité de Friction sur Courroie

L’Unité de Friction sur Courroie, "MCF", conçue par EDIBON, nous permet d’effectuer des études et des recherches pour comparer le couple d’entraînement pour un degré de chevauchement donné d’une courroie plate (cuir ou corde) et d’une courroie...

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MEF

Unité d'Étude de Friction

The Friction Study Unit, "MEF", allows the unit to illustrate the friction force by simple demonstrations.It is designed for the study of the relations between friction forces and normal forces, between hard or soft surfaces, between lubricated or...

MPCO

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MPCO

Unité d'Étude de la Distribution de Pression en Roulements

Le Unité d'Étude de la Distribution de Pression en Roulements, "MPCO", conçue par EDIBON, permet d'étudier la répartition de la pression dans les paliers lisses. Il illustre le principe de la lubrification hydrodynamique.L'ensemble est monté sur...

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