7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS

PRODUITS DE ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
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GEARED STUDY - MESE-T
  • MESE-T
Available
7.1.2.2.- VITESSES
MESE-T
Étude des Engrenages
The Geared Study Drive Unit, "MESE", has been designed to dynamically study different gears, including a standard three shaft gear trainfor study, which can be modified with a simple setting to obtain a simple transmission.For the dynamic study...
GEARBOX - MCC
  • MCC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MCC
Boîte de Vitesses Voiture
The Gearbox unit, "MCC", has been designed to represent the typical position of a simple gearbox with three gears ratio and reverse.Basically, the gearbox consists of several gears of different size that can be meshed as required. Those gears are...
EPICYCLIC GEAR UNIT (1 ELEMENT) - MTE1
  • MTE1
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MTE1
Unité de Réducteur Épicycloïdal (1 élément)
The Epicyclic Gear Unit (1 element), "MTE1", includes a set of epicyclic gears that allows the student to study different reduction ratios (direct drive and overdrive), as well as torque conversion.A simple epicyclic gears set consists of:Sun gear...
EPICYCLIC GEAR UNIT (2 ELEMENTS) - MTE2
  • MTE2
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MTE2
Unité de Réducteur Épicycloïdal (2 éléments)
The Epicyclic Gear Unit (2 elements), "MTE2", consists of two coupled epicyclic gears sets. It will allow the students to carry out experiments of different gear ratios, as well as the torque conversions.The epicyclic gears installed in the...
EPICYCLIC GEAR UNIT (3 ELEMENTS) - MTE3
  • MTE3
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MTE3
Unité de Réducteur Épicycloïdal (3 éléments)
L'unité de transmission épicycloïdale (3 éléments), "MTE3", se compose de trois ensembles d'engrenages épicycloïdaux couplés. Cela permettra à l'étudiant de faire des expériences avec différents rapports de réduction et conversions de couple.Les...
BORG-WARNER AUTOMATIC TRANSMISSION - MBW
  • MBW
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MBW
Boîte de Vitesses Automatique BorgWarner
Le principal élément distinctif des transmissions automatiques est son groupe d’engrenages épicycloïdaux.Le groupe d’engrenages de l’unité "MBW" se compose de :Deux engrenages solaires, un pour transférer les rapports de marche avant et un pour la...
DIFFERENTIAL-CROWNWHEEL AND PINION - MDC
  • MDC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MDC
Différentiel Automatique et Pignon
The Differential-Crownwheel and Pinion, "MDC", designed by EDIBON, simulates a differential mechanism. The function of the differential mechanism is to enable the drive wheels rotate at different speeds, regardless of whether they are the front or...
OVERDRIVE UNIT - MEC
  • MEC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MEC
Unité d'Étude de Boite de Vitesse Automatique
L'Unité d'Étude de Boite de Vitesse Automatique, "MEC", comprend un ensemble d'engrenages épicycloïdaux qui représentent l'application d'un arrangement épicycloïdal simple du type utilisé dans un véhicule à moteur.Un ensemble épicycloïdal simple...
STATIC AND DYNAMIC BALANCING UNIT - MED
  • MED
Available
7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE
MED
Unité d'Equilibrage Statique et Dynamique
The Static and Dynamic Balancing Unit, "MED", developed by EDIBON is a unit to study and analyze the oscillations and vibrations and how to eliminate or diminish them.Basically, the unit is formed by a shaft mounted on bearings. The shaft is...
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