MRYE2 Unité de Roue et Axe Différentiel

L’Unité de Roue et Axe Différentiel, "MRYE2", a été conçu par EDIBON pour étudier la mécanique d’un mécanisme roue et essieu différentiel et démontrer la réduction de force sur un bloc-poulie différentiel.

Une roue est constituée d’une poulie de diamètre supérieur à celui de l’essieu différentiel, composé d’une poulie de 111 mm (grand essieu) et d’une poulie de 33 mm (petit essieu). L’ensemble roue et essieu différentiel est fixé à un arbre supporté par des roulements à billes. Des câbles et des supports de masselottes sont fournis.

La roue et l’essieu différentiel sont fixés ensemble pour former un bloc-poulie différentiel. Les forces agissent, d’une part, directement sur la périphérie de la poulie de la roue et, d’autre part, via une poulie mobile, sur deux poulies de l’essieu différentiel. Des masselottes facilement interchangeables permettent de varier la charge et d’obtenir l’équilibre.

Une seule corde est fixée à la roue et enroulée plusieurs fois avant de la laisser pendre verticalement. Un support de masselotte est ajouté à son extrémité.

Un deuxième câble est fixé entre le grand et le petit essieu du différentiel. Un support de masse et une poulie libre sont suspendus au câble du différentiel, ce qui permet une suspension verticale pendant la rotation de l’essieu.