7.- MÉCANIQUE

Mécanique est la discipline scientifique qui étudie les phénomènes physiques qui affectent les éléments de la nature. Bien qu'elle soit appelée mécanique, elle comprend en fait à la fois la mécanique classique et la mécanique quantique, qui sont deux des piliers fondamentaux de la physique moderne.

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Mécanique classique traite de l'étude du corps rigide ainsi que des systèmes d'un nombre fini ou infini (milieu continu) de degrés de liberté, tandis que mécanique quantique étudie les systèmes de petite ou petite échelle énergie.

Comme dans toute science expérimentale, chaque étude mécanique d'un corps implique un processus analyse, d'un point de vue physique et mathématique, et expérimentation. Mais, contrairement à d'autres disciplines scientifiques, en mécanique, il n'est pas si complexe d'étudier le comportement théorique interprété dans un système réel.

Grâce aux contributions de nombreux scientifiques, tels que Newton, Lagrange, Hamilton ou Schrödinger, il est possible d'établir certaines lois fondamentales ou certains principes de la mécanique:

  • Lois de Newton.
  • Principe de conservation de l'élan.
  • Principe d'économie d'énergie.
  • Principe de conservation du moment angulaire (ou cinétique) et équation fondamentale de la dynamique de rotation.

Vu l'extension de son domaine d'étude, il convient de mentionner les domaines les plus représentatifs:

  • Ingénierie.
  • Statistiques.
  • Dynamique.
  • Mécanique des fluides.
  • Thermodynamique et transfert de chaleur.
  • Science, élasticité et résistance des matériaux.
  • Analyse numérique (méthode des éléments finis).

En raison de l'évolution constante de la industrie, les branches de la ingénierie mécanique, ingénierie automobile et automobile, calcul des structures, développement des machines, ainsi que leur installation et maintenance, sont les plus développées aujourd'hui.

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Matériels Associés
SOUS-CATÉGORIES DE MÉCANIQUE

7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement...
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7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE

L'industrie automobile est l'une des principales applications de la mécanique actuelle. Le véhicule à moteur à combustion interne à essence est considéré comme la plus grande invention du 20e siècle, bien que les premiers prototypes aient déjà été fabriqués à la fin du 18e siècle. Le premier...
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7.3.- INGÉNIERIE DES MATÉRIAUX

Ingénierie des matériaux est la branche scientifique et industrielle chargée de faire une interprétation industrielle de la science des matériaux. Anthropologiquement, les différentes étapes du développement humain ont été classées en fonction des matériaux utilisés dans la fabrication des outils...
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7.4.- INSTALLATIONS ET MAINTENANCE

Les besoins de la société actuelle sont un défi pour toute industrie, car ils doivent être en constante évolution et renouvellement pour s'adapter à ces besoins.Ces dernières années, à la suite de la nouvelle révolution industrielle ou Industrie 4. 0, l'émergence de l'Internet industriel des...
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PRODUITS DE MÉCANIQUE
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DRUM BRAKE UNIT - MFT
  • MFT
Available
7.2.1.- FREINS ET EMBRAYAGES
MFT
Unité de Frein à Tambour
The Drum Brake Unit, "MFT", allows the study of the forces acting on a drum brake, the difference between the braking torque of the primary shoe and secondary shoe braking systems and determining the coefficient of friction between the drum and...
DISC BRAKE UNIT - MFD
  • MFD
Available
7.2.1.- FREINS ET EMBRAYAGES
MFD
Unité de Freinage à Disque
This unit "MFD" has been designed to carry out experiments to investigate the relationship between the normal force acting on the brake pads, the effective radius of the brake pads and the braking torque.The brake pads are located on bell crank...
BRAKING AND ACCELERATING FORCES UNIT - MFF
  • MFF
Available
7.2.1.- FREINS ET EMBRAYAGES
MFF
Unité de Force de Freinage et d'Accélération
With the Braking and Accelerating Forces Unit, "MFF", practices and experiments can be carried out to study the relationship between the forces involved in the braking and acceleration of a vehicle. It also allows demonstrating the relationship...
PLATE CLUTCH - MEM
  • MEM
Available
7.2.1.- FREINS ET EMBRAYAGES
MEM
Matériel d'Embrayage
The Plate Clutch, "MEM", allows to demonstrate the influence of the friction surface and the applied pressure of the springs on the transmitted torque for a friction clutch. To this end, several clutch discs with different diameters and...
SIMPLE HYDRAULIC UNIT - MSH
  • MSH
Available
7.2.1.- FREINS ET EMBRAYAGES
MSH
Unité Hydraulique Simple
The Simple Hydraulic Unit, "MSH", has been designed for studies related to mechanical engineering and motor vehicles. It is used to demonstrate how a liquid can be used to transmit a force.The unit can also be used to conduct experiments to study...
GEARBOX - MCC
  • MCC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MCC
Boîte de Vitesses Voiture
La Boîte de Vitesses Voiture, "MCC", a été conçue pour représenter la position typique d'une boîte de vitesses simple avec trois rapports et une marche arrière.Fondamentalement, la boîte de vitesses est constituée de plusieurs engrenages de taille...
EPICYCLIC GEAR UNIT (1 ELEMENT) - MTE1
  • MTE1
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MTE1
Unité de Réducteur Épicycloïdal (1 élément)
The Epicyclic Gear Unit (1 element), "MTE1", includes a set of epicyclic gears that allows the student to study different reduction ratios (direct drive and overdrive), as well as torque conversion.A simple epicyclic gears set consists of:Sun gear...
EPICYCLIC GEAR UNIT (2 ELEMENTS) - MTE2
  • MTE2
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MTE2
Unité de Réducteur Épicycloïdal (2 éléments)
The Epicyclic Gear Unit (2 elements), "MTE2", consists of two coupled epicyclic gears sets. It will allow the students to carry out experiments of different gear ratios, as well as the torque conversions.The epicyclic gears installed in the...
EPICYCLIC GEAR UNIT (3 ELEMENTS) - MTE3
  • MTE3
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MTE3
Unité de Réducteur Épicycloïdal (3 éléments)
L'unité de transmission épicycloïdale (3 éléments), "MTE3", se compose de trois ensembles d'engrenages épicycloïdaux couplés. Cela permettra à l'étudiant de faire des expériences avec différents rapports de réduction et conversions de couple.Les...
BORG-WARNER AUTOMATIC TRANSMISSION - MBW
  • MBW
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MBW
Boîte de Vitesses Automatique BorgWarner
Le principal élément distinctif des transmissions automatiques est son groupe d’engrenages épicycloïdaux.Le groupe d’engrenages de l’unité "MBW" se compose de :Deux engrenages solaires, un pour transférer les rapports de marche avant et un pour la...
DIFFERENTIAL-CROWNWHEEL AND PINION - MDC
  • MDC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MDC
Différentiel Automatique et Pignon
The Differential-Crownwheel and Pinion, "MDC", designed by EDIBON, simulates a differential mechanism. The function of the differential mechanism is to enable the drive wheels rotate at different speeds, regardless of whether they are the front or...
OVERDRIVE UNIT - MEC
  • MEC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS
MEC
Unité d'Étude de Boite de Vitesse Automatique
L'Unité d'Étude de Boite de Vitesse Automatique, "MEC", comprend un ensemble d'engrenages épicycloïdaux qui représentent l'application d'un arrangement épicycloïdal simple du type utilisé dans un véhicule à moteur.Un ensemble épicycloïdal simple...
EXHAUST GAS ANALYZER - TBMC-AGE
  • TBMC-AGE
Available
7.2.3.- MOTEURS
TBMC-AGE
Analyseur de Gaz d'Échappement
Mesure des concentrations volumétriques selon la procédure d’absorption infrarouge non dispersive.Sélection des moteurs : essence, butane, propane, 2/4 fois, 1/2/3/4/5/6/8/12 cylindres.Réchauffement rapide de la cellule de mesure.Test...
COMPUTER CONTROLLED PHOTOELASTICITY UNIT - EFOC
  • EFOC
Available
7.3.1.- PHOTOÉLASTICITÉ ET MESURE DE DÉFORMATION
EFOC
Unité de Photoélasticité, Contrôlée par Ordinateur (PC)
Unité de pratique de la photoélasticité, illustrant les sujets de la théorie de la photoélasticité, de la théorie de l'élasticité, de la résistance des matériaux et de la théorie de la structure.Il convient parfaitement à l'introduction et à...
PHOTOELASTICITY UNIT - EFO
  • EFO
Available
7.3.1.- PHOTOÉLASTICITÉ ET MESURE DE DÉFORMATION
EFO
Unité de Photoélasticité
Unité de pratique de la photoélasticité, illustrant les sujets de la théorie de la photoélasticité, de la théorie de l'élasticité, de la résistance des matériaux et de la théorie de la structure. Il convient parfaitement à l'introduction et à...
STRAIN GAUGE TRAINING UNIT - MEGE
  • MEGE
Available
7.3.1.- PHOTOÉLASTICITÉ ET MESURE DE DÉFORMATION
MEGE
Unité de Formation sur la Jauge de Contrainte
L'Unité de Formation sur la Jauge de Contrainte, "MEGE", propose une introduction aux fondamentaux de la mesure par jauges de contrainte, pour comparer le fonctionnement des jauges de contrainte à résistance et la manière dont elles mesurent les...
PHOTOELASTIC STRESS DEMONSTRATION UNIT - PSD
  • PSD
Available
7.3.1.- PHOTOÉLASTICITÉ ET MESURE DE DÉFORMATION
PSD
Unité de Démonstration des Contraintes Photoélastiques
The Photoelastic Stress Demonstration Unit, "PSD", consists of a frame on which the test specimens are placed. The specimens are made of a special transparent material that has a double optical refraction effect under the action of a mechanical...
UNIVERSAL MATERIAL TESTING UNIT - EEU/20KN
  • EEU/20KN
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
EEU/20KN
Unité d' Essai Universel
The Universal Material Testing Unit, "EEU/20KN", is a didactic bench-top universal material testing unit. It is distinguished by its rigid construction, accurate control and a precise hydraulic system to apply loads of up to 20 kN, which enables...
BRINELL HARDNESS TESTING UNIT - EEDB
  • EEDB
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
EEDB
Unité pour l'Essai de Dureté Brinell
The Brinell Hardness Testing Unit, "EEDB", is a hardness tester that determines Brinell hardness in metals, hard alloys, tempered steels, etc. Besides, it can be used with other materials, such as rigid plastics, bakelite, etc.A penetrating ball...
CREEP TESTING UNIT - EEFCR
  • EEFCR
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
EEFCR
Unité pour l'Essai de Fluage
The Creep Testing Unit, "EEFCR", for the creep testing is mounted on a structure of aluminum profiles which a painted steel panel is supported on.The "EEFCR" unit is designed to carry out experiments on specimens of plastic materials. Due to the...
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