MFT Unité de Frein à Tambour

L’Unité de Frein à Tambour, "MFT", conçu par EDIBON, permet d’étudier les forces agissant sur un frein à tambour, la différence entre le couple de freinage des systèmes de freinage à sabot primaire et à sabot secondaire et de déterminer le coefficient de frottement entre le tambour et le sabot de frein, également avec l’unité, les différents types de configurations de chaussures existantes peuvent être étudiés.

Avec les quatre broches, les chaussures seront fixées en déterminant la configuration souhaitée de celles-ci.

Attaché au tambour se trouve un câble avec une extrémité vers chaque côté du tambour dans lequel le sens de rotation du tambour sera déterminé. Si la charge est placée à droite, le tambour tournera dans le sens des aiguilles d’une montre, si au contraire la charge est placée à gauche du tambour, le tambour tournera dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

L’application d’une charge sur les patins déterminera la force à exercer pour freiner le tambour dans différentes situations.