7.- MÉCANIQUE

Mécanique est la discipline scientifique qui étudie les phénomènes physiques qui affectent les éléments de la nature. Bien qu'elle soit appelée mécanique, elle comprend en fait à la fois la mécanique classique et la mécanique quantique, qui sont deux des piliers fondamentaux de la physique moderne.

Mécanique classique traite de l'étude du corps rigide ainsi que des systèmes d'un nombre fini ou infini (milieu continu) de degrés de liberté, tandis que mécanique quantique étudie les systèmes de petite ou petite échelle énergie.

Comme dans toute science expérimentale, chaque étude mécanique d'un corps implique un processus analyse, d'un point de vue physique et mathématique, et expérimentation. Mais, contrairement à d'autres disciplines scientifiques, en mécanique, il n'est pas si complexe d'étudier le comportement théorique interprété dans un système réel.

Grâce aux contributions de nombreux scientifiques, tels que Newton, Lagrange, Hamilton ou Schrödinger, il est possible d'établir certaines lois fondamentales ou certains principes de la mécanique:

Lois de Newton.
Principe de conservation de l'élan.
Principe d'économie d'énergie.
Principe de conservation du moment angulaire (ou cinétique) et équation fondamentale de la dynamique de rotation.

Vu l'extension de son domaine d'étude, il convient de mentionner les domaines les plus représentatifs:

Ingénierie.
Statistiques.
Dynamique.
Mécanique des fluides.
Thermodynamique et transfert de chaleur.
Science, élasticité et résistance des matériaux.
Analyse numérique (méthode des éléments finis).

En raison de l'évolution constante de la industrie, les branches de la ingénierie mécanique, ingénierie automobile et automobile, calcul des structures, développement des machines, ainsi que leur installation et maintenance, sont les plus développées aujourd'hui.

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Matériels Associés

SOUS-CATÉGORIES DE MÉCANIQUE

7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement...

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7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE

L'industrie automobile est l'une des principales applications de la mécanique actuelle. Le véhicule à moteur à combustion interne à essence est considéré comme la plus grande invention du 20e siècle, bien que les premiers prototypes aient déjà été fabriqués à la fin du 18e siècle. Le premier...

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7.3.- INGÉNIERIE DES MATÉRIAUX

Ingénierie des matériaux est la branche scientifique et industrielle chargée de faire une interprétation industrielle de la science des matériaux. Anthropologiquement, les différentes étapes du développement humain ont été classées en fonction des matériaux utilisés dans la fabrication des outils...

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7.4.- INSTALLATIONS ET MAINTENANCE

Les besoins de la société actuelle sont un défi pour toute industrie, car ils doivent être en constante évolution et renouvellement pour s'adapter à ces besoins.Ces dernières années, à la suite de la nouvelle révolution industrielle ou Industrie 4. 0, l'émergence de l'Internet industriel des...

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7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE 7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE 7.3.- INGÉNIERIE DES MATÉRIAUX 7.4.- INSTALLATIONS ET MAINTENANCE

ÉQUIPEMENT DE MÉCANIQUE

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MVRE

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVRE

Unité de Vibration de Ressorts Hélicoïdaux

L'Unité de Vibration de Ressorts Hélicoïdaux, "MVRE", a été conçue par EDIBON pour étudier et comprendre un ressort hélicoïdal de torsion, un système masse-ressort et les propriétés fondamentales de son mouvement périodique caractéristique.En ce...

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVL

Unité de Vibrations Libres

L'Unité de Vibrations Libres, "MVL", a été conçue par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres d'un simple système ressort-masse-amortisseur. Des...

MVLF

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVLF

Unité de Vibrations Libres et Forcées

L'Unité de Vibrations Libres et Forcées, "MVLF", a été conçu par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres et forcées d'un simple système...

CMVAS

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

CMVAS

Unité Intégrale d'Analyse des Vibrations Mécaniques

L’Unité Intégrale d'Analyse des Vibrations Mécaniques, "CMVAS", a été conçu par EDIBON pour l’étude approfondie des vibrations dans les systèmes mécaniques, un phénomène présent dans la majorité des processus industriels et d’ingénierie. Ces...

UNIT FOR STUDYING FREE VIBRATION OF A BAR - MEVLB

MEVLB

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEVLB

Unité d'Étude de Vibration Libre en Barres

The Unit for Studying Free Vibration of a Bar,"MEVLB", allows to study the features of the free vibrations of a bending bar.The natural frequency of the bending bar can be modified adding additional loads at the free end of a bar or varying the...

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MOT

Unité d'Oscillation de Torsion

The Torsional Oscillations Unit, "MOT", is intended for easy experiments. It enables to illustrate and investigate the torsional oscillation in single rotor, multi-rotor and geared systems. The unit basically consists of a rigid frame that have...

COMPUTER CONTROLLED CRITICAL SPEED INVESTIGATION UNIT - MVCC

MVCC

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVCC

Unité pour l'Étude de la Vitesse Critique, Contrôlée par Ordinateur (PC)

Certains phénomènes qui apparaissent dans les systèmes mécaniques, tels que les vibrations, l'auto-centrage et la résonance dans les arbres rotatifs, peuvent être clairement démontrés avec l'Unité pour l’Étude de la Vitesse Critique, Contrôlée par...

MEER

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEER

Unité d'Étude de Rotation d'Axes

L’Unité d’Étude de Rotation d’Axes, "MEER", a été conçu par EDIBON pour démontrer et déterminer différents modes d’oscillation et de résonance d’arbres avec une distribution continue de masse dans différentes conditions.Le fonctionnement de...

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MCF

Unité de Friction sur Courroie

The Belt Friction Unit, "MCF", allows us to carry out studies and investigations to compare the driving torque for a given degree of overlap of a flat belt (leather or rope) and a V belt.With this unit the relationship between the tensions in the...

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MEF

Unité d'Étude de Friction

The Friction Study Unit, "MEF", allows the unit to illustrate the friction force by simple demonstrations.It is designed for the study of the relations between friction forces and normal forces, between hard or soft surfaces, between lubricated or...

MPCO

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MPCO

Unité d'Étude de la Distribution de Pression en Roulements

Le Unité d'Étude de la Distribution de Pression en Roulements, "MPCO", conçue par EDIBON, permet d'étudier la répartition de la pression dans les paliers lisses. Il illustre le principe de la lubrification hydrodynamique.L'ensemble est monté sur...

MEMT

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MEMT

Unité Modulaire de Tribologie

L'Unité Modulaire de Tribologie, "MEMT", conçu par EDIBON, se compose d'une unité de base avec console électronique et d'une série d'unités expérimentales pour étudier et visualiser les phénomènes tribologiques.MEMT-UB. Unité d'Entraînement pour...

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