AEL-ACEM Application des Moteurs à induction Triphasés à Courant Alternatif

AC THREE-PHASE INDUCTION MOTORS APPLICATION - AEL-ACEM

SYSTEMES INNOVANTS

Les Application des Moteurs à Induction Triphasés à Courant Continu, "AEL-ACEM", ont été conçues par EDIBON pour montrer aux élèves le fonctionnement du cablage des moteurs élèctrique courant alternatif, développement des circuits de commande logique et différentes méthodes de démarrage tels que démarage direct, étoile-triangle, inversement sens du sens de rotation démarage progressif et bien d’autres possibilités.

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NOUVELLES LIÉES

Description Générale

Cette Application des Moteurs à Induction Triphasés à Courant Continu, "AEL-ACEM", se compose d'un équipement de base formé par plusieurs modules tels que les alimentations, les boutons poussoirs, les autotransformateurs triphasés, les ampèremètres à courant alternatif, les disjoncteurs, les minuteries, les volants d'inertie, etc. De plus, cet équipement de base est complété par différentes options. Chaque option comprend un moteur différent avec ses modules spécifiques pour effectuer correctement les opérations.

Avec cette application, l'utilisateur aura une expérience complète des opérations les plus importantes réalisées avec plusieurs machines industrielles telles que moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil, moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné, moteur triphasé Dahlander, moteur asynchrone triphasé à deux vitesses indépendantes, moteur asynchrone monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage, moteur universel, moteur asynchrone monophasé avec condensateur de démarrage et de marche, moteur asynchrone monophasé avec moteur à phase séparée, moteur triphasé à réluctance, générateur triphasé synchrone, etc.

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

Quelques possibilités pratiques avec Kit d`étude sur le Moteurgénérateur Synchrone 3PH à Excitation Indépendante.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du générateur AC Synchrone.
  3. Etude des paramètres à commander en alternatif Générateur synchrone.
  4. Etude de la vitesse de sortie VS du générateur synchrone à la constante d’excitation du courant.
  5. Etude de l’excitation du courant VS tension de sortie du générateur synchrone à fréquence constante.
  6. Etude de la chute de tension du générateur synchrone avec la charge.
  7. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Kit d’étude du Moteur de la Cage d’écureuil 3PH.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur asynchrone triphasé de la cage d’écureuil.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur asynchrone triphasé de la cage d’écureuil.
  4. Étudier le démarrage direct de la cage du moteur asynchrone triphasé de l’écureuil.
  5. Circuit de démarrage étoile-triangle manuel du moteur asynchrone triphasé de cage d’écureuil.
  6. Opérations d’inversion manuelles du moteur asynchrone triphasé de la cage d’écureuil.
  7. Démarreur étoile-triangle automatique du moteur asynchrone triphasé de la cage d’écureuil.
  8. Circuit d’inversion étoile-triangle automatique du moteur asynchrone triphasé de la cage d’écureuil.
  9. Démarrage de l’autotransformateur.
  10. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Kit d’étude sur les Moteurs à Rotor Bobiné 3PH.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  4. Etudier le démarrage direct du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  5. Démarrage manuel avec une résistance de rotor.
  6. Circuit de démarrage étoile-triangle manuel du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  7. Opérations d’inversion manuelle du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  8. Démarrage automatique avec la résistance du rotor.
  9. Démarrage étoile-triangle automatique du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  10. Circuit d’inversion étoile-triangle automatique du moteur asynchrone triphasé du rotor bobiné.
  11. Démarrage de l’autotransformateur.
  12. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Kit d’étude sur le Moteur à Dahlander, 2 vitesses.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur triphasé Dahlander.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur triphasé Dahlander.
  4. Etudier le démarrage direct du moteur triphasé Dahlander.
  5. Variation de vitesse manuelle d’un moteur Dahlander.
  6. Opérations d’inversion manuelle du moteur triphasé Dahlander.
  7. Démarrage de l’autotransformateur.
  8. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Kit d`étude sur le Moteur à Cage d`écureuil 3PH, 2 vitesses.

  1. Vérification de l’alimentation électrique principale.
  2. Câblage du moteur triphasé asynchrone de deux vitesses indépendantes.
  3. Etude des paramètres de commande du moteur triphasé asynchrone de deux vitesses indépendantes.
  4. Etudier le démarrage direct du moteur triphasé asynchrone à deux vitesses indépendantes.
  5. Variation de vitesse manuelle d’un moteur à deux vitesses indépendantes.
  6. Opérations d’inversion manuelle du moteur triphasé asynchrone de deux vitesses indépendantes.
  7. Variation de vitesse automatique d’un moteur à deux vitesses indépendantes.
  8. Démarrage de l’autotransformateur.
  9. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Moteur Asynchrone Monophasé avec Condensateur de Démarrage.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur asynchrone monophasé avec condensateur de démarrage.
  4. Etudier le démarrage direct du moteur monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage.
  5. Opérations d’inversion manuelle du moteur monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage.
  6. Commande directe et temporisée d’un moteur monophasé.
  7. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Kit d’étude sur les Moteurs Universels.

  1. Vérification de l’alimentation électrique principale.
  2. Câblage du moteur universel.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur universel.
  4. Etudier le démarrage direct du Moteur Universel.
  5. Opérations d’inversion manuelle du moteur universel.
  6. Commande directe et temporisée d’un moteur monophasé.
  7. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec l’option Moteur Monophasé Asynchrone avec Condensateur de Démarrage et Fonctionnement.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage et de fonctionnement.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur asynchrone monophasé avec condensateur de démarrage et de fonctionnement.
  4. Etudier le démarrage direct du moteur monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage et de fonctionnement.
  5. Opérations d’inversion manuelle du moteur monophasé asynchrone avec condensateur de démarrage et de fonctionnement.
  6. Commande directe et temporisée d’un moteur monophasé.
  7. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Moteur Monophasé Asynchrone en Phase Auxiliaire.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur monophasé asynchrone avec phase fractionnée.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur monophasé asynchrone à phase fractionnée.
  4. Opérations d’inversion manuelle du moteur asynchrone monophasé avec phase fractionnée.
  5. Commande directe et temporisée d’un moteur monophasé.
  6. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.

Quelques possibilités pratiques avec Moteur Monophasé Asynchrone en Phase Auxiliaire.

  1. Vérification de l’alimentation principale.
  2. Câblage du moteur à réluctance triphasé.
  3. Etude des paramètres de contrôle du moteur à réluctance triphasé.
  4. Étudier le démarrage direct du moteur à réluctance triphasé.
  5. Circuit étoile-triangle manuel du moteur à réluctance triphasé.
  6. Opérations d’inversion manuelle du moteur à réluctance triphasé.
  7. Démarreur étoile-triangle automatique du moteur à réluctance triphasé.
  8. Circuit d’inversion étoile-triangle automatique du moteur triphasé à réluctance.
  9. Comparaison des opérations avec d’autres moteurs acquis.
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PLUS D'EXERCICES PRATIQUES À EFFECTUER AVEC CETTE ÉQUIPEMENT

  1. Plusieurs autres exercices peuvent être faits et conçus par l’utilisateur.

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