EM-SCADA Logiciel de Système de Contrôle et d'Acquisition de Données de Machines Électriques

CONTROL AND DATA ACQUISITION SYSTEM SOFTWARE FOR ELECTRICAL MACHINES - EM-SCADA

Unité : EM-SCADA. Logiciel de Système de Contrôle et d’Acquisition de Données de Machines Électriques

CONTROL AND DATA ACQUISITION SYSTEM SOFTWARE FOR ELECTRICAL MACHINES - EM-SCADA

EM-SCADA/SOF. Écrans principaux du logiciel

CONTROL AND DATA ACQUISITION SYSTEM SOFTWARE FOR ELECTRICAL MACHINES - EM-SCADA
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SYSTEMES INNOVANTS

Le Logiciel de Système de Contrôle et d'Acquisition de Données de Machines Électriques, "EM-SCADA", a été conçu par EDIBON pour l’étude et l’analyse du comportement des machines électriques rotatives et statiques telles que les moteurs triphasés et monophasés en CA, les générateurs synchrones, les groupes moto-générateurs en CC ou les transformateurs triphasés et monophasés.

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NOUVELLES LIÉES

Description Générale

Le Logiciel de Système de Contrôle et d'Acquisition de Données de Machines Électriques, "EM-SCADA", a été conçu par EDIBON pour l’étude et l’analyse du comportement des machines électriques rotatives et statiques telles que les moteurs triphasés et monophasés en CA, les générateurs synchrones, les groupes moto-générateurs en CC ou les transformateurs triphasés et monophasés.

Le "EM-SCADA" est conçu pour fonctionner aussi bien avec des machines électriques rotatives qu’avec des transformateurs. À cet effet, ce système dispose d’une interface pour l’acquisition de tous les signaux de tension, de courant, de couple et de vitesse, qui sont ensuite traités et analysés par le logiciel d’acquisition de données SCADA.

Dans le cas des machines électriques rotatives, cette interface comporte les connexions nécessaires pour effectuer le contrôle du servomoteur qui sera accouplé au moteur électrique étudié. Pour cela, le logiciel SCADA inclus dispose d’une série d’algorithmes permettant à l’utilisateur de transmettre au servomoteur différents profils de charge afin de tester les moteurs électriques sous diverses conditions de charge. De cette manière, il est possible de simuler des profils de charge à pente linéaire, constante ou exponentielle.

Au cours de l’essai d’un moteur, les paramètres électriques (courant, tension, puissance, etc.) et mécaniques (couple, vitesse, etc.) sont surveillés en temps réel afin d’obtenir ultérieurement les résultats correspondants (courbe couple-vitesse, rendement, etc.).

Pour réaliser des essais sur transformateurs, l’interface dispose des connexions appropriées pour mesurer les paramètres électriques du transformateur lorsqu’il est soumis aux essais à vide et en court-circuit. Les résultats sont ensuite enregistrés pour une analyse ultérieure dans le système SCADA.

Le EM-SCADA inclut les éléments suivants :

  • Boîtier-Interface de contrôle.
  • Carte d’acquisition de données.

Cette Unité Contrôlée par Ordinateur est fournie avec le Système de Contrôle par Ordinateur EDIBON (SCADA), et comprend : l'Unité elle-même + un Boîtier d'Interface de Contrôle + une Carte d'Acquisition de Données + des Progiciels de Contrôle par Ordinateur, d'Acquisition de Données et de Gestion de Données, pour contrôler le processus et tous les paramètres impliqués dans le processus.

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

Exercices pour moteurs à CC/CA :

  1. Étude des courants et des tensions de démarrage des machines électriques rotatives.
  2. Étude des paramètres mécaniques (couple et vitesse) des machines électriques rotatives.
  3. Comparaison des paramètres électriques et mécaniques de démarrage et de fonctionnement entre différents moteurs.
  4. Obtention des paramètres surveillés sous forme de différents types de graphes, tels que signal vs signal ou signal vs temps.
  5. Visualisation en temps réel de la forme d’onde du couple.
  6. Visualisation en temps réel de la forme d’onde de la vitesse.
  7. Visualisation en temps réel des formes d’onde de la tension et du courant.
  8. Étude électrodynamique de différents moteurs.
  9. Essais de freinage manuels et automatiques, et surveillance des résultats en temps réel.
  10. Obtention des courbes caractéristiques de différents moteurs (courbe couple-vitesse, courbe couple-courant, etc.).
  11. Stockage, visualisation et comparaison des essais réalisés.

Exercices pour transformateurs monophasés et triphasés :

  1. Essai de court-circuit du transformateur triphasé.
  2. Essai à vide du transformateur triphasé.
  3. Essai de court-circuit du transformateur monophasé.
  4. Essai à vide du transformateur monophasé.

PLUS D'EXERCICES PRATIQUES À EFFECTUER AVEC CETTE ÉQUIPEMENT

  1. De nombreux étudiants voient les résultats simultanément. Pour voir tous les résultats en temps réel dans la classe au moyen d'un projecteur ou d'un tableau blanc électronique.
  2. Contrôle ouvert, multicontrôle et contrôle en temps réel. Cette unité permet intrinsèquement et/ou extrinsèquement de changer la durée, les gains, paramètres proportionnels, intégraux, dérivés, etc. en temps réel.
  3. Le système de contrôle informatique avec SCADA permet une véritable simulation industrielle.
  4. Cette unité est totalement sûre car elle utilise des dispositifs de sécurité mécaniques, électriques et électroniques.
  5. Cette unité peut être utilisée pour faire de la recherche appliquée.
  6. Cette unité peut être utilisée pour donner des cours de formation aux industries même à d'autres institutions d'enseignement technique.
  7. Contrôle du processus de l'unité EM-SCADA via la boîte d'interface de contrôle sans l'ordinateur.
  8. Plusieurs autres exercices peuvent être faits et conçus par l'utilisateur.

Qualité

Service après vente

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