AFTC Unité de Frottement dans les Conduites avec Banc Hydraulique (FME00), Contrôlée par Ordinateur (PC)

8.8.- SYSTÈME DE CANALISATION DE FLUIDES
COMPUTER CONTROLLED FLUID FRICTION IN PIPES, WITH HYDRAULICS BENCH (FME00) - AFTC

AFTC/SOF. Écrans principaux du logiciel

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Unité: AFTC. Unité de Frottement des Tuyaux avec Banc Hydraulique (FME00), Contrôlée par Ordinateur (PC)

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Unité complète AFTC

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Détail de l'unité

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AFTC/CIB. Boîte d'Interface de Contrôle: La Control Interface Box fait partie du système SCADA

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Diagramme de processus et affectation d'éléments unitaires

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SYSTEMES INNOVANTS

L’Unité de Frottement dans les Conduites avec Banc Hydraulique (FME00), Contrôlée par Ordinateur (PC), "AFTC", a été conçu par EDIBON pour déterminer le coefficient de frottement dans les conduites de différents diamètres et rugosités, d'étudier les pertes de pression et le développement de la pression dans différents types de vannes et de raccords et de comparer différentes méthodes de mesure du débit.

Voir description générale

Expansions

ICAI

Logiciel Interactif pour l'Enseignement assisté par Ordinateur
FSS

Système de Simulation de Défauts
PLCHMI

IIoT Contrôle et surveillance local / à distance avec IHM
ELK

Kit de Développement Logiciel EDIBON, Optimisé par NI LabVIEW™
ESN

EDIBON SCADA-Net
ECL

EDIBON Cloud Learning

Laboratories

13TV
 Laboratoire Environnemental pour l'enseignement Technique et Professionnel
13HE
 Laboratoire Environnemental pour l'enseignement Supérieur
11PTC
 Laboratoire pour le Centre de Formation Pétrolière
8TV
 Laboratoire de Mécanique des Fluides pour l'enseignement Technique et Professionnel
8HE
 Laboratoire de Mécanique des Fluides pour l'enseignement Supérieur

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Setting up at University of the Punjab, Pakistan.
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Our local representative just completed an installation at University of the Punjab, Pakistan. There we installed equipment like the TPTV/1.5KW/CTS; HCMP; AFTC; PBSPC; HVCC; EMLS; LFFC; LIFLUBA; FME00; TMTC; TSTCC; EESTC; EESFC; EE-KIT; EEEC; EEF; EBEC; EBDC; TTEC; SFU; RETU, among others. Our...
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Setting up at Texas A&M University in Qatar
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We have returned to Texas AandM University in Qatar where we installed three of our chemical engineering and fluid mechanics units. At EDIBON we always offer the best quality to our customers. But, in addition, if you need support, you can be sure that we will help you with our after-sales service.
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We want to show you the new installation that we carry out at the University of Valencia, specifically in the Chemical Engineering Department of the Higher Technical School of Engineering. We have installed our FLUID FRICTION IN PIPES UNIT, WITH BASIC HYDRAULICS FEED SYSTEM (FME00/B), designed to...
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Glad to announce one of our latest set-ups at Universidad de Huelva, with a complete installation for the Agroforestry Science department's students and researchers, including AFTC, QRCC, TFRC or MCEN, among others. We are proud to contribute in the technical preparation of future agroforestry...
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This month we travelled to Texas A&M University to participate in the Petroleum engineering program (Qatar Tamu) where we installed three units: Computer Controlled Horizontal Three-phase Separator (HTSC), Computer Controlled Vertical Three-phase Separator (VTSC) and the Computer Controlled Fluid...
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NEW Fluid Mechanics Course
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Are you a teacher or do you work as an engineering researcher? EDIBON offers courses for teachers and #research staff. Take a look at the course of Fluid Mechanics and learn about #fluids properties. #DiscoverEdibon #Engineering.
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Description Générale

L’Unité de Frottement dans les Conduites avec Banc Hydraulique (FME00), Contrôlée par Ordinateur (PC), "AFTC", conçu par EDIBON, contient six sections de conduites droits horizontaux fabriqués dans différents matériaux et avec différents diamètres et rugosité pour étudier leur influence dans les pertes de pression. De plus, une large gamme d’accessoires est incluse pour l’étude des pertes dans les conduites droites, plusieurs types de vannes (vanne, bille, siège angulaire, etc.), des raccords de conduites (filtre à mailles, coudes, élargissement soudain, contraction, etc.) et des éléments de mesure (tube Venturi, tube de Pitot, débitmètre à diaphragme, buses de mesure de débit, etc.).

Certains des éléments de mesure, comme le tube Venturi, le tube de Pitot, etc., sont transparents afin de pouvoir observer leur fonctionnement.

Les différentes sections de conduites, les vannes et les raccords de conduites comprennent plusieurs points de mesure de la pression avec des raccords à action rapide pour s’adapter à le conduite qui est connectée au dispositif de mesure de la pression correspondant.

Avec cette unité, les pertes de pression peuvent être étudiées sur une large gamme de nombres de Reynolds, couvrant ainsi le régime d’écoulement laminaire, transitoire et turbulent. Deux tubes manométriques d’eau et deux capteurs de déplacement permettent d’étudier les pertes de pression dans le régime laminaire. Deux capteurs de pression permettent d’obtenir les pertes de pression dans le régime turbulent. De plus, il comprend un capteur de débit pour mesurer et comparer les mesures de débit avec le tube Venturi et le tube de Pitot.

L'unité comprend le Banc Hydraulique, "FME00", qui incorpore un réservoir et une pompe centrifuge pour faire circuler l’eau dans un circuit fermé et alimenter l’unité "AFTC", permettant un fonctionnement indépendant de l’unité.

Cette Unité Contrôlée par Ordinateur est fournie avec le Système de Contrôle par Ordinateur EDIBON (SCADA), et comprend : l'Unité elle-même + un Boîtier d'Interface de Contrôle + une Carte d'Acquisition de Données + des Progiciels de Contrôle par Ordinateur, d'Acquisition de Données et de Gestion de Données, pour contrôler le processus et tous les paramètres impliqués dans le processus.

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

Obtention des pertes de charge dans différents types de conduites :

  1. Détermination de la perte de charge due au frottement dans un conduite brut de 17 mm de diamètre intérieur.
  2. Détermination de la perte de charge due au frottement dans un conduite rugueux de 23 mm de diamètre intérieur.
  3. Détermination de la perte de charge due au frottement dans un conduite lisse de 6.5 mm de diamètre intérieur.
  4. Détermination de la perte de charge due au frottement dans un conduite lisse d’un diamètre intérieur de 16.5 mm.
  5. Détermination de la perte de charge due au frottement dans un conduite lisse de diamètre intérieur 26.5 mm.

Comparaison des différents paramètres qui influencent la perte de pression :

  1. Etude de l’influence du diamètre sur la perte de charge due au frottement dans des conduites rugueux.
  2. Etude de l’influence du diamètre sur la perte de charge due au frottement dans les conduites lisses.
  3. Etude de l’influence de la rugosité sur la perte de charge.
  4. Détermination du coefficient de frottement dans un conduite rugueux avec un diamètre intérieur de 17 mm.

Calcul du coefficient de frottement dans différents types de onduites :

  1. Détermination du coefficient de frottement dans un conduite ugueux de 23 mm de diamètre intérieur.
  2. Détermination du coefficient de frottement dans un conduite isse d’un diamètre intérieur de 6.5 mm.
  3. Détermination du coefficient de frottement dans un conduite isse de 16.5 mm de diamètre intérieur.
  4. Détermination du coefficient de frottement dans un conduite isse d’un diamètre intérieur de 26.5 mm.

Influence de différents paramètres sur le coefficient de frottement :

  1. Etude de l’influence du diamètre sur le coefficient de frottement ans les conduites rugueux.
  2. Etude de l’influence du diamètre sur le coefficient de frottement ans les conduites lisses.
  3. Comparaison du coefficient de frottement dans les conduites isses et rugueux.
  4. Détermination de la perte de charge dans une vanne à siège ncliné.
  5. Détermination de la perte de charge dans un robinet-vanne. 9.- Détermination de la perte de charge dans une vanne à iaphragme.
  6. Détermination de la perte de charge dans un robinet à oisseau sphérique.

Comparaison entre différents types de vannes :

  1. Comparaison des pertes de charge dans différents types de annes.

Obtention de la chute de pression dans différents types d’accessoires :

  1. Détermination de la perte de charge dans une crépine en ligne.
  2. Détermination de la perte de charge dans un coude à 90°.
  3. Détermination de la perte de charge dans un coude double à 90°.
  4. Détermination de la perte de charge dans un coude à 45°.
  5. Détermination de la perte de charge dans un "T" à 45°.
  6. Obtention de la chute de pression dans un "T" incliné.
  7. Détermination de la perte de charge dans une dérivation symétrique en "Y".
  8. Détermination de la perte de charge dans un rétrécissement.
  9. Détermination de la perte de charge dans un élargissement progressif.
  10. Détermination de la perte de charge dans un diaphragme.
  11. Comparaison des pertes de charge dans les différents raccords.
  12. Mesure du débit avec le tube Venturi.
  13. Détermination du coefficient de décharge, Cd, dans le tube Venturi.
  14. Mesure du débit avec le tube de Pitot.
  15. Détermination du coefficient de débit, Cd, dans le tube de Pitot.
  16. Comparaison entre le débit mesuré dans le tube Venturi et le tube de Pitot.
  17. Calibration des capteurs.
Voir plus

PLUS D'EXERCICES PRATIQUES À EFFECTUER AVEC CETTE ÉQUIPEMENT

  1. L'étude de la relation entre la perte de pression due au frottement du fluide et le débit d'eau.
  2. Détermination de la relation entre les coefficients de frottement des tubes et le nombre de Reynolds d'un flux circulant dans un tuyau à la surface rendue rugueuse.
  3. Détermination des coefficients de résistance des coudes, des agrandissements et des rétrécissements.
  4. Détermination des courbes caractéristiques des valves et raccords.

Autres possibilités à réaliser avec cette unité :

  1. De nombreux étudiants voient les résultats simultanément. Pour voir tous les résultats en temps réel dans la classe au moyen d'un projecteur ou d'un tableau blanc électronique.
  2. Contrôle ouvert, multicontrôle et contrôle en temps réel. Cette unité permet intrinsèquement et/ou extrinsèquement de changer la durée, les gains, paramètres proportionnels, intégraux, dérivés, etc. en temps réel.
  3. Le système de contrôle informatique avec SCADA permet une véritable simulation industrielle.
  4. Cette unité est totalement sûre car elle utilise des dispositifs de sécurité mécaniques, électriques et électroniques.
  5. Cette unité peut être utilisée pour faire de la recherche appliquée.
  6. Cette unité peut être utilisée pour donner des cours de formation aux industries même à d'autres institutions d'enseignement technique.
  7. Contrôle du processus de l'unité AFTC via la boîte d'interface de contrôle sans l'ordinateur.
  8. Visualisation de toutes les valeurs de capteurs utilisées dans le processus de l'unité AFTC.
  9. Plusieurs autres exercices peuvent être faits et conçus par l'utilisateur.

ÉLÉMENTS INCLUS

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