AEL-DLT Application de Charges Dynamiques

DYNAMIC LOADS APPLICATION - AEL-DLT

SYSTEMES INNOVANTS

L’Application de Charges Dynamiques, "AEL-DLT", a été conçue pour étudier le comportement des charges dynamiques dans le domaine des systèmes d’alimentation électrique.

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Description Générale

L’Application de Charges Dynamiques, "AEL-DLT", a été conçue pour étudier le comportement des charges dynamiques dans le domaine des systèmes d’alimentation électrique.

L’application consiste en un moteur à induction à cage d’écureuil qui sera utilisé comme une charge électrique dynamique. Afin d’analyser son influence sur le réseau électrique, l’application comprend également un analyseur de réseau permettant de visualiser les paramètres électriques les plus pertinents tels que le facteur de puissance, les courants de ligne, la puissance active, réactive et apparente, parmi de nombreux autres paramètres. Cet analyseur dispose également d’un port de communication avec son propre logiciel qui permettra de visualiser les formes d’onde ainsi que les paramètres électriques mesurés.

D’autre part, il est intéressant de pouvoir étudier la méthode traditionnelle de démarrage étoile/triangle des moteurs à induction au moyen du module inclus dans cette application. De cette manière, il est possible d’observer la différence entre un départ direct et un départ plus progressif comme celui mentionné ci-dessus. Pour effectuer le démarrage étoile/triangle, l’application comprend également un autotransformateur triphasé qui permet d’adapter les niveaux de tension du réseau à ceux qui conviennent au moteur à induction. Sont également inclus deux modules de batteries de condensateurs conçus pour effectuer la compensation du facteur de puissance du réseau. Cela est nécessaire lorsque la charge mécanique sur l’arbre du moteur à induction augmente. C’est alors que, dans les installations réelles, des batteries de condensateurs sont incorporées pour optimiser le facteur de puissance.

Il est important de noter qu’il est nécessaire d’acquérir l’application "AEL-SERIN/CA-1KW". Cette application est essentielle pour pouvoir charger dynamiquement l’arbre du moteur à induction à cage d’écureuil. Il s’agit d’un servomoteur avec son contrôleur respectif qui permettra de faire varier la charge mécanique sur l’arbre du moteur à cage d’écureuil afin d’étudier son comportement dans tout le spectre de sa courbe couple/vitesse. De cette façon, il sera possible d’observer l’influence de cette charge sur les paramètres électriques du réseau qui alimentera le moteur. C’est ce qui se passe dans les réseaux électriques réels tout au long de la journée.

Des charges électriques de différents types sont connectées et déconnectées, influençant la courbe de demande et également le facteur de puissance global du réseau électrique.

Pour les essais électrodynamiques avancés des machines électriques, il est recommandé d’acquérir le logiciel Dacquisition et de Contrôle des Données des Machines Électriques, "EM-SCADA", avec l’application "AEL-SERIN/CA-1KW". Ce logiciel avancé permet de surveiller les formes d’onde de tension, de courant, de couple et de vitesse pour l’étude approfondie des machines électriques testées.

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

  1. Etude du démarrage direct du moteur à induction et de l’influence sur les paramètres électriques du réseau.
  2. Etude du démarrage étoile/triangle avec autotransformateur du moteur à induction et de l’influence sur les paramètres électriques du réseau.
  3. Mesure des puissances active, réactive et apparente au moyen de l’analyseur de réseau pour l’analyse du comportement du moteur à induction.
  4. Etude de la compensation du facteur de puissance pendant le fonctionnement du moteur à induction en connectant des batteries de condensateurs.
  5. Etude de l’influence de la variation du couple de freinage du servomoteur sur le moteur à induction.

PLUS D'EXERCICES PRATIQUES À EFFECTUER AVEC CETTE ÉQUIPEMENT

Exercices pratiques avec le logiciel recommandé, "EM-SCADA" :

  1. Surveillance en temps réel du couple.
  2. Surveillance de la vitesse en temps réel.
  3. Surveillance en temps réel des valeurs efficaces du courant et de la tension.
  4. Surveillance en temps réel des formes d’onde de courant et de tension.
  5. Etude électrodynamique avancée du moteur.
  6. Essai de freinage automatique et contrôle en temps réel des résultats.
  7. Obtention des courbes caractéristiques de la machine (couplevitesse, couple-courant, etc.).
  8. Stockage et comparaison des résultats obtenus.
  9. L’utilisateur peut effectuer d’autres exercices conçus par lui-même.

ÉLÉMENTS REQUIS

Qualité

Service après vente