7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement lié aux progrès de la mécanique. Néanmoins, ce n'est qu'avec l'invention du moteur à vapeur qu'il est devenu l'un des piliers du développement de l'industrie.

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La Révolution industrielle du XVIIe siècle a eu lieu suite à la création de ce dispositif. À partir de ce moment, avec les contributions de scientifiques et de ingénieurs aussi importants que Watt, Stephenson, Tesla ou Rankine, un renouvellement sans précédent du concept et du développement de nouvelles machines a commencé.

Le concept d'industrie, tel qu'il était connu jusqu'à ce moment, a changé avec le développement de ces machines. Production de masse a été mis en place, les machines conceptionnelles ont été améliorées et, par conséquent, la gamme de processus de production production a été augmentée, ce qui a donné lieu à une variété impensable de nouveaux produits adaptés aux besoins de la société.

Dans le domaine de l'ingénierie mécanique, il convient de mentionner les domaines d'étude et d'application suivants:

  • Mécanismes.
  • Structures.
  • Dynamique.
  • Vibrations.
  • Oscillations.

À l'heure actuelle, toute industrie, de alimentaire à aérospatiale, doit être au plus haut niveau technologique innovation. C'est pourquoi il est particulièrement important que les recherches et les développements de nouveaux dispositifs soient toujours à la pointe de la technologie et soient au niveau requis par l'industrie 4.0.

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Matériels Associés
PRODUITS DE INGÉNIERIE MÉCANIQUE
Affichage 13-24 de 89 article(s)
FOUR-BAR MECHANISM - MCA
  • MCA
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MCA
Mécanisme à Quatre Barres
The Four-Bar Mechanism, "MCA", designed by EDIBON, is a bench-top unit to perform laboratory experiments.It is made of anodized aluminum and consists of two rotary elements (graduated discs) mounted on ball bearings. The discs include a scale to...
GENEVA STOP MECHANISM - MME
  • MME
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MME
Mécanisme d'Arrêt Genève
The Geneva Stop Mechanism, "MME", designed by EDIBON, is a mechanism that transforms continuous circular motion into intermittent motion. It is a positive drive in which the driven wheel is positively moved or locked.It is made of aluminum and...
COUPLING MECHANISM - MAC
  • MAC
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MAC
Mécanisme d'Accouplement
Le Mécanisme d'Accouplement, "MAC", représente un simple couplage de type Oldham. Le déplacement latéral des arbres d'entrée et de sortie peut être modifié et des échelles circulaires sont montées sur les brides d'entrée et de sortie.Il se compose...
HOOKE'S JOINT MECHANISM - MUN
  • MUN
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MUN
Mécanisme Commun Universel
The Hooke’s Joint Mechanism, "MUN", designed by EDIBON, represents a universal coupling, also called a U-joint, Hooke joint or cardan joint. The Hooke joint is a universal mechanism that is often used to transmit rotary motion between two...
CAM AND FOLLOWER MECHANISM - MEX
  • MEX
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MEX
Mécanisme de Came et Suiveur
The Cam and Follower Mechanism, "MEX", allows to study the cam-follower and eccentric-follower mechanisms. For that purpose, several plate cam models in different forms, one eccentric and several roller-shaped, flat-shaped, wedge-shaped and...
CRANK MECHANISM - MBI
  • MBI
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MBI
Mécanisme de Manivelle
Le Mécanisme de Manivelle, "MBI", est une unité conçue pour observer, étudier et enregistrer le mouvement d'une manivelle et les forces impliquées dans un mécanisme simple de moteur.Le piston est déplacé linéairement dans un cylindre à l'aide d'un...
ACKERMANN STEERING MECHANISM - MDA
  • MDA
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MDA
Mécanisme de Direction "Ackermann"
The Ackermann Steering Mechanism, "MDA", is a bench-mounted unit designed to determine the lead angle of a steering trapezoid in an Ackermann steering mechanism, the disadvantages of incorrectly adjusted track rods and the influence of the track...
WINCH MECHANISM - MMEL
  • MMEL
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MMEL
Mécanisme de Levage
The Winch Mechanism, "MMEL", allows to study the lifting velocity and load transmission of a winch. Efficiency and load transmission can be determined by force balance.The unit consists of a gear transmission mechanism. One gear is the input gear...
BAR LINKAGES UNIT - MBLU
  • MBLU
Available
7.1.2.1.- MÉCANISMES
MBLU
Unité de Couplage de Barre
L’Unité de Couplage de Barre, "MBLU", permet de réaliser de multiples expériences en utilisant différents arrangements de ses pièces.Le kit "MBLU" comprend une sélection de plus de vingt longueurs différentes de tiges perforées et de pivots ou...
WORM AND WHEEL UNIT - MTSF
  • MTSF
Available
14.1.2.2.- VITESSES
MTSF
Unité d'Engrenages de Forces à Vis sans Fin
The Worm and Wheel Unit, "MTSF", allows to demonstrate the principle of a worm gear.The unit consists in a worm and a wheel. These parts are mounted on ball bearings and fixed to a vertical panel.The worm and wheel are positioned a set distance...
ACCELERATION OF GEARED SYSTEM UNIT - MAE
  • MAE
Available
14.1.2.2.- VITESSES
MAE
Unité d´Accélération en Systèmes d´Engrenages
L'Unité d´Accélération en Systèmes d´Engrenages, "MAE" permet d'effectuer des tests pour calculer le moment d'inertie d'un système à engrenages.L'unité "MAE" comprend six engrenages. Deux d'entre eux peuvent avoir une autre position dans les...
SIMPLE DRIVES ASSEMBLY UNIT - MSDA
  • MSDA
Available
14.1.2.2.- VITESSES
MSDA
Unité de Montage de Transmission Simple
The Simple Drives Assembly Unit, "MSDA", allows the knowledge and learning of the fundamentals of the mechanical transmission technique, as well as the assembly, disassembly and experimentation with simple gears.The unit allows to carry out...
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