7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement lié aux progrès de la mécanique. Néanmoins, ce n'est qu'avec l'invention du moteur à vapeur qu'il est devenu l'un des piliers du développement de l'industrie.

La Révolution industrielle du XVIIe siècle a eu lieu suite à la création de ce dispositif. À partir de ce moment, avec les contributions de scientifiques et de ingénieurs aussi importants que Watt, Stephenson, Tesla ou Rankine, un renouvellement sans précédent du concept et du développement de nouvelles machines a commencé.

Le concept d'industrie, tel qu'il était connu jusqu'à ce moment, a changé avec le développement de ces machines. Production de masse a été mis en place, les machines conceptionnelles ont été améliorées et, par conséquent, la gamme de processus de production production a été augmentée, ce qui a donné lieu à une variété impensable de nouveaux produits adaptés aux besoins de la société.

Dans le domaine de l'ingénierie mécanique, il convient de mentionner les domaines d'étude et d'application suivants:

Mécanismes.
Structures.
Dynamique.
Vibrations.
Oscillations.

À l'heure actuelle, toute industrie, de alimentaire à aérospatiale, doit être au plus haut niveau technologique innovation. C'est pourquoi il est particulièrement important que les recherches et les développements de nouveaux dispositifs soient toujours à la pointe de la technologie et soient au niveau requis par l'industrie 4.0.

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Matériels Associés

ÉQUIPEMENT D'INGÉNIERIE MÉCANIQUE

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7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVL

Unité de Vibrations Libres

L'Unité de Vibrations Libres, "MVL", a été conçue par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres d'un simple système ressort-masse-amortisseur. Des...

MVLF

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7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVLF

Unité de Vibrations Libres et Forcées

L'Unité de Vibrations Libres et Forcées, "MVLF", a été conçu par EDIBON pour couvrir une gamme de démonstrations et d'expériences qui permettent à l'utilisateur de comprendre les vibrations libres et forcées d'un simple système...

CMVAS

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7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

CMVAS

Unité Intégrale d'Analyse des Vibrations Mécaniques

L’Unité Intégrale d'Analyse des Vibrations Mécaniques, "CMVAS", a été conçu par EDIBON pour l’étude approfondie des vibrations dans les systèmes mécaniques, un phénomène présent dans la majorité des processus industriels et d’ingénierie. Ces...

UNIT FOR STUDYING FREE VIBRATION OF A BAR - MEVLB

MEVLB

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7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEVLB

Unité d'Étude de Vibration Libre en Barres

The Unit for Studying Free Vibration of a Bar,"MEVLB", allows to study the features of the free vibrations of a bending bar.The natural frequency of the bending bar can be modified adding additional loads at the free end of a bar or varying the...

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7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MOT

Unité d'Oscillation de Torsion

The Torsional Oscillations Unit, "MOT", is intended for easy experiments. It enables to illustrate and investigate the torsional oscillation in single rotor, multi-rotor and geared systems. The unit basically consists of a rigid frame that have...

COMPUTER CONTROLLED CRITICAL SPEED INVESTIGATION UNIT - MVCC

MVCC

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MVCC

Unité pour l'Étude de la Vitesse Critique, Contrôlée par Ordinateur (PC)

Certains phénomènes qui apparaissent dans les systèmes mécaniques, tels que les vibrations, l'auto-centrage et la résonance dans les arbres rotatifs, peuvent être clairement démontrés avec l'Unité pour l’Étude de la Vitesse Critique, Contrôlée par...

MEER

Available

7.1.4.- VIBRATIONS ET OSCILLATIONS

MEER

Unité d'Étude de Rotation d'Axes

L’Unité d’Étude de Rotation d’Axes, "MEER", a été conçu par EDIBON pour démontrer et déterminer différents modes d’oscillation et de résonance d’arbres avec une distribution continue de masse dans différentes conditions.Le fonctionnement de...

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MCF

Unité de Friction sur Courroie

L’Unité de Friction sur Courroie, "MCF", conçue par EDIBON, nous permet d’effectuer des études et des recherches pour comparer le couple d’entraînement pour un degré de chevauchement donné d’une courroie plate (cuir ou corde) et d’une courroie...

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MEF

Unité d'Étude de Friction

The Friction Study Unit, "MEF", allows the unit to illustrate the friction force by simple demonstrations.It is designed for the study of the relations between friction forces and normal forces, between hard or soft surfaces, between lubricated or...

MPCO

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7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MPCO

Unité d'Étude de la Distribution de Pression en Roulements

Le Unité d'Étude de la Distribution de Pression en Roulements, "MPCO", conçue par EDIBON, permet d'étudier la répartition de la pression dans les paliers lisses. Il illustre le principe de la lubrification hydrodynamique.L'ensemble est monté sur...

MEMT

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7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MEMT

Unité Modulaire de Tribologie

L'Unité Modulaire de Tribologie, "MEMT", conçu par EDIBON, se compose d'une unité de base avec console électronique et d'une série d'unités expérimentales pour étudier et visualiser les phénomènes tribologiques.MEMT-UB. Unité d'Entraînement pour...

DRIVE UNIT FOR TRIBOLOGICAL TESTS - MEMT-UB

Accessoire de MEMT

Available

7.1.5.- TRIBOLOGIE (FRICTION, USURE, LUBRIFICATION)

MEMT-UB

Unité d'Entraînement pour les Tests Tribologiques

Accessoire de MEMT

Cette unité est commune aux unités de type "MEMT".Il se compose d'une unité de base et d'une console électronique :L'unité de base se compose d'une unité d'entraînement formée par un moteur à CC avec un arbre. Le moteur est monté dans un...

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