7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE

L'industrie automobile est l'une des principales applications de la mécanique actuelle. Le véhicule à moteur à combustion interne à essence est considéré comme la plus grande invention du 20e siècle, bien que les premiers prototypes aient déjà été fabriqués à la fin du 18e siècle. Le premier prototype date de 1769. Il s'agissait d'un carrosse à vapeur. Il n'a pas été couronné de succès, mais il a créé un précédent pour le développement du moteur à essence en 1860. À partir de cette découverte, un développement imparable a commencé et des industries automobiles comme Benz, Peugeot, Fiat ou Ford ont proliféré. Au tournant du millénaire, l'utilisation d'autres combustibles fossiles, tels que le diesel, a commencé à être étudiée.

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De nos jours, en utilisant toutes les technologies et moyens disponibles, on peut connaître le comportement de tous les éléments qui composent un véhicule dans une infinité de situations. Ce niveau de connaissance est possible grâce à la ingénierie qui se trouve derrière chaque conception, analyse, etc. Certains des systèmes les plus étudiés sont:

  • Transmission.
  • Freins.
  • Suspension.
  • Performance du moteur.
  • Électronique.
  • Emissions.
  • Sécurité.

Les industries du secteur automobile doivent être constamment mises à niveau, en recherchant et en appliquant tous les progrès techniques à leur portée pour être compétitives et satisfaire les besoins de la société actuelle. La tendance dans ce secteur est la recherche de sources d'énergie plus durables et plus respectueuses de l'environnement, ainsi que de conceptions plus efficaces et plus performantes, qui sont devenues une réalité avec l'apparition de véhicules hybrides et électriques et de véhicules propulsés par d'autres carburants, tels que le gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou hydrogène.

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ÉQUIPEMENT D'INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE

1.- PHYSIQUE 2.- ÉLECTRONIQUE 3.- COMMUNICATIONS 4.- ÉLECTRICITÉ 5.- ÉNERGIE 6.- MÉCATRONIQUE ET AUTOMATISME 7.- MÉCANIQUE 8.- MÉCANIQUE DES FLUIDES 9.- THERMODYNAMIQUE ET THERMOTECHNIQUE 10.- CONTRÔLE DE PROCESSUS 11.- INGÉNIERIE CHIMIQUE 12.- TECHNOLOGIE DE L'EAU ET DES ALIMENTS 13.- ENVIRONNEMENT 14.- GÉNIE BIOMÉDICALE ACCESSOIRES POUR LABORATOIRE USINES PILOTES SUR MESURE
7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE 7.2.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE AUTOMOBILE 7.3.- INGÉNIERIE DES MATÉRIAUX 7.4.- INSTALLATIONS ET MAINTENANCE
7.2.1.- FREINS ET EMBRAYAGES 7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS 7.2.3.- MOTEURS
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OVERDRIVE UNIT - MEC
  • MEC
Available
7.2.2.- ENGRENAGES, DIFFÉRENTIELS ET TRANSMISSIONS

MEC

Unité d'Étude de Boite de Vitesse Automatique

L'Unité d'Étude de Boite de Vitesse Automatique, "MEC", comprend un ensemble d'engrenages épicycloïdaux qui représentent l'application d'un arrangement épicycloïdal simple du type utilisé dans un véhicule à moteur.Un ensemble épicycloïdal simple...
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STATIC AND DYNAMIC BALANCING UNIT - MED
  • MED
Available
7.1.3.- STATIQUE ET DYNAMIQUE

MED

Unité d'Equilibrage Statique et Dynamique

The Static and Dynamic Balancing Unit, "MED", developed by EDIBON is a unit to study and analyze the oscillations and vibrations and how to eliminate or diminish them.Basically, the unit is formed by a shaft mounted on bearings. The shaft is...
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COMPREHENSIVE DIESEL ENGINE TEST AND DIAGNOSTIC BENCH - TBM/D
  • TBM/D
Available
9.9.- MOTEURS À COMBUSTION INTERNE

TBM/D

Banc d'Essais et de Diagnostic Complet pour Moteurs Diesel

The Comprehensive Diesel Test and Diagnostic Bench for Internal Combustion Engines, "TBM/D", is an advanced unit designed by EDIBON to conduct exhaustive tests and precise diagnostics on diesel engines. Ideal for engineers and technicians, this...
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EXHAUST GAS ANALYZER - TBMC-AGE
  • TBMC-AGE
Available
7.2.3.- MOTEURS

TBMC-AGE

Analyseur de Gaz d'Échappement

Mesure des concentrations volumétriques selon la procédure d’absorption infrarouge non dispersive.Sélection des moteurs : essence, butane, propane, 2/4 fois, 1/2/3/4/5/6/8/12 cylindres.Réchauffement rapide de la cellule de mesure.Test...
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