7.1.- INGÉNIERIE MÉCANIQUE

Ingénerie Mécanique est l'application de la physique aux éléments qui nous entourent pour améliorer les dispositifs mécaniques existants ou en créer de nouveaux. Comme il est basé sur des principes physiques, son origine remonte à l'origine de ces principes et son développement est étroitement lié aux progrès de la mécanique. Néanmoins, ce n'est qu'avec l'invention du moteur à vapeur qu'il est devenu l'un des piliers du développement de l'industrie.

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La Révolution industrielle du XVIIe siècle a eu lieu suite à la création de ce dispositif. À partir de ce moment, avec les contributions de scientifiques et de ingénieurs aussi importants que Watt, Stephenson, Tesla ou Rankine, un renouvellement sans précédent du concept et du développement de nouvelles machines a commencé.

Le concept d'industrie, tel qu'il était connu jusqu'à ce moment, a changé avec le développement de ces machines. Production de masse a été mis en place, les machines conceptionnelles ont été améliorées et, par conséquent, la gamme de processus de production production a été augmentée, ce qui a donné lieu à une variété impensable de nouveaux produits adaptés aux besoins de la société.

Dans le domaine de l'ingénierie mécanique, il convient de mentionner les domaines d'étude et d'application suivants:

  • Mécanismes.
  • Structures.
  • Dynamique.
  • Vibrations.
  • Oscillations.

À l'heure actuelle, toute industrie, de alimentaire à aérospatiale, doit être au plus haut niveau technologique innovation. C'est pourquoi il est particulièrement important que les recherches et les développements de nouveaux dispositifs soient toujours à la pointe de la technologie et soient au niveau requis par l'industrie 4.0.

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Matériels Associés
PRODUITS DE INGÉNIERIE MÉCANIQUE
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BEAM DEFLECTION UNIT - MFV
  • MFV
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
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Unité de Déviation en Poutres
L'Unité de Déviation en Poutres, "MFV" a été conçue pour permettre aux étudiants d'observer et d'étudier les phénomènes suivants dans les poutres simplement appuyées et les poutres en porte-à-faux :Relation entre les flèches et les charges...
STRUT BUCKLING UNIT - MFLT
  • MFLT
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
MFLT
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The Strut Buckling Unit "MFLT" allows the student to obtain experimentally the buckling critical load of slender struts subjected to compression.The unit allows to study the buckling of pieces of different lengths, ranging from 300 mm. to 625 mm.,...
EULER BUCKLING MODES UNIT - MEBM
  • MEBM
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7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
MEBM
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UNIVERSAL BUCKLING UNIT - MUP
  • MUP
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
MUP
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The Universal Buckling Unit "MUP" is a bench-top unit whose frame is made of anodized aluminum profiles and plates and steel elements, on which a bubble level is installed to equilibrate the system.The unit has been designed to carry out tests...
SHEAR FORCE AND BENDING MOMENTUM UNIT - MMF
  • MMF
Available
7.3.2.1.- TEST MÉCANIQUE
MMF
Unité Force de cisaillement et de Moment de Flexion
The Shear Force and Bending Momentum Unit, "MMF", unit is formed by an aluminum and steel structure that allows us to perform a mechanical study of different structures.An articulated structure makes it possible to convert the application of one...
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