7.2.- 自動車機械工学

自動車産業は、今日の機械工学の主要な応用分野の一つです。ガソリン内燃機関を搭載した車両は、18世紀末に最初の試作品が作られ始めたものの、20世紀最大の発明とされています。最初のプロトタイプは1769年のもので、蒸気機関車で構成されていました。成功はしませんでしたが、1860年のガソリンエンジン開発の前例を作りました。この発見から、止められない開発が始まり、ベンツ、プジョー、フィアット、フォードなどの自動車産業が増殖していきました。千年紀の変わり目には、ディーゼルなどの他の化石燃料の使用に関する研究が始まりました。

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今日では、利用可能なあらゆる技術と手段を駆使して、無限の状況下で車両を構成するすべての要素の挙動を知ることが可能になっています。このレベルの知識は、それぞれの設計、解析などの背後にあるエンジニアリングのおかげで可能になります。最も研究されているシステムのいくつかは以下の通りです。

  • トランスミッション。
  • ブレーキだ。
  • 懸濁液。
  • エンジン性能。
  • 電子機器だ。
  • 排出量。
  • 安全のために。

自動車産業は、競争力を高め、今日の社会のニーズを満たすためには、手の届く範囲内であらゆる技術的進歩を調査し、適用し、継続的に自己更新していかなければなりません。この分野のトレンドは、より持続可能で環境に優しいエネルギー源の追求と、より効率的で高性能な設計が求められており、ハイブリッド車や電気自動車、LPG(液化石油ガス)や水素などの他の燃料を動力源とする自動車が登場したことで現実のものとなっています。

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自動車機械工学 UNITS
1-22 を表示中 合計 22 商品
DISC BRAKE UNIT - MFD
  • MFD
Available
7.2.1.- ブレーキとクラッチ
MFD
ディスクブレーキ
This unit "MFD" has been designed to carry out experiments to investigate the relationship between the normal force acting on the brake pads, the effective radius of the brake pads and the braking torque.The brake pads are located on bell crank...
BRAKING AND ACCELERATING FORCES UNIT - MFF
  • MFF
Available
7.2.1.- ブレーキとクラッチ
MFF
制動・加速力実験装置
With the Braking and Accelerating Forces Unit, "MFF", practices and experiments can be carried out to study the relationship between the forces involved in the braking and acceleration of a vehicle. It also allows demonstrating the relationship...
PLATE CLUTCH - MEM
  • MEM
Available
7.2.1.- ブレーキとクラッチ
MEM
プレートクラッチ
The Plate Clutch, "MEM", allows to demonstrate the influence of the friction surface and the applied pressure of the springs on the transmitted torque for a friction clutch. To this end, several clutch discs with different diameters and...
SIMPLE HYDRAULIC UNIT - MSH
  • MSH
Available
7.2.1.- ブレーキとクラッチ
MSH
単純油圧システム
The Simple Hydraulic Unit, "MSH", has been designed for studies related to mechanical engineering and motor vehicles. It is used to demonstrate how a liquid can be used to transmit a force.The unit can also be used to conduct experiments to study...
GEARED STUDY UNIT OLD - MESE-T
  • MESE-T
Available
7.1.2.2.- ギア
MESE-T
Geared Study
The Geared Study Drive Unit, "MESE", has been designed to dynamically study different gears, including a standard three shaft gear trainfor study, which can be modified with a simple setting to obtain a simple transmission.For the dynamic study...
GEARBOX - MCC
  • MCC
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MCC
ギアボックス
The Gearbox unit, "MCC", has been designed to represent the typical position of a simple gearbox with three gears ratio and reverse.Basically, the gearbox consists of several gears of different size that can be meshed as required. Those gears are...
EPICYCLIC GEAR UNIT (1 ELEMENT) - MTE1
  • MTE1
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MTE1
外転サイクロイドギア実験装置(1枚)
The Epicyclic Gear Unit (1 element), "MTE1", includes a set of epicyclic gears that allows the student to study different reduction ratios (direct drive and overdrive), as well as torque conversion.A simple epicyclic gears set consists of:Sun gear...
EPICYCLIC GEAR UNIT (2 ELEMENTS) - MTE2
  • MTE2
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MTE2
外転サイクロイドギア実験装置(2枚)
The Epicyclic Gear Unit (2 elements), "MTE2", consists of two coupled epicyclic gears sets. It will allow the students to carry out experiments of different gear ratios, as well as the torque conversions.The epicyclic gears installed in the...
EPICYCLIC GEAR UNIT (3 ELEMENTS) - MTE3
  • MTE3
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MTE3
外転サイクロイドギア実験装置(3枚)
The Epicyclic Gear Unit (3 elements), "MTE3", consists of three coupled epicyclic gears sets. It will allow the students to carry out experiments of different gear ratios, as well as the torque conversions.The epicyclic gears installed in the...
BORG-WARNER AUTOMATIC TRANSMISSION - MBW
  • MBW
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MBW
Borg-Warner オートマチックトランスミッション
The main distinguishing element of automatic transmissions is its group of epicyclic gearing.The gear assembly of the "MBW" unit consists of:Two sun gears, one to transfer forward gear ratios and one reverse gear.Two sets of planet gears: long and...
DIFFERENTIAL-CROWNWHEEL AND PINION - MDC
  • MDC
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MDC
差動式-冠歯車・ピニオン実験装置
The Differential-Crownwheel and Pinion, "MDC", designed by EDIBON, simulates a differential mechanism. The function of the differential mechanism is to enable the drive wheels rotate at different speeds, regardless of whether they are the front or...
OVERDRIVE UNIT - MEC
  • MEC
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MEC
オーバードライブ実験装置
The Overdrive Unit, "MEC", includes a set of epicyclical gears that represent an application of a simple epicyclic arrangement of the type used in a motor vehicle overdrive.Simple epicyclic set consists of:Sun gear that rotates together with the...
STATIC AND DYNAMIC BALANCING UNIT - MED
  • MED
Available
7.1.3.- 静的および動的
MED
静動バランス実験装置
The Static and Dynamic Balancing Unit, "MED", developed by EDIBON is a unit to study and analyze the oscillations and vibrations and how to eliminate or diminish them.Basically, the unit is formed by a shaft mounted on bearings. The shaft is...
EXHAUST GAS ANALYZER - TBMC-AGE
  • TBMC-AGE
Available
7.2.3.- エンジン
TBMC-AGE
排気ガス分析装置
Measurement of the volumetric concentrations according to the procedure of nondispersiva infrared absorption.Engines selection: Gasoline, Butane (GPL), Propano, 2/4 times, 1/2/3/4/5/6/8/12 cylinders.Fast WarmUp of the measure cell.Auto-Check...
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