7.2.- 自動車機械工学

自動車産業は、今日の機械工学の主要な応用分野の一つです。ガソリン内燃機関を搭載した車両は、18世紀末に最初の試作品が作られ始めたものの、20世紀最大の発明とされています。最初のプロトタイプは1769年のもので、蒸気機関車で構成されていました。成功はしませんでしたが、1860年のガソリンエンジン開発の前例を作りました。この発見から、止められない開発が始まり、ベンツ、プジョー、フィアット、フォードなどの自動車産業が増殖していきました。千年紀の変わり目には、ディーゼルなどの他の化石燃料の使用に関する研究が始まりました。

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今日では、利用可能なあらゆる技術と手段を駆使して、無限の状況下で車両を構成するすべての要素の挙動を知ることが可能になっています。このレベルの知識は、それぞれの設計、解析などの背後にあるエンジニアリングのおかげで可能になります。最も研究されているシステムのいくつかは以下の通りです。

  • トランスミッション。
  • ブレーキだ。
  • 懸濁液。
  • エンジン性能。
  • 電子機器だ。
  • 排出量。
  • 安全のために。

自動車産業は、競争力を高め、今日の社会のニーズを満たすためには、手の届く範囲内であらゆる技術的進歩を調査し、適用し、継続的に自己更新していかなければなりません。この分野のトレンドは、より持続可能で環境に優しいエネルギー源の追求と、より効率的で高性能な設計が求められており、ハイブリッド車や電気自動車、LPG(液化石油ガス)や水素などの他の燃料を動力源とする自動車が登場したことで現実のものとなっています。

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自動車機械工学 UNITS
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OVERDRIVE UNIT - MEC
  • MEC
Available
7.2.2.- ギア、 ディファレンシャル、 トランスミッション
MEC
オーバードライブ実験装置
The Overdrive Unit, "MEC", includes a set of epicyclical gears that represent an application of a simple epicyclic arrangement of the type used in a motor vehicle overdrive.Simple epicyclic set consists of:Sun gear that rotates together with the...
STATIC AND DYNAMIC BALANCING UNIT - MED
  • MED
Available
7.1.3.- 静的および動的
MED
静動バランス実験装置
The Static and Dynamic Balancing Unit, "MED", developed by EDIBON is a unit to study and analyze the oscillations and vibrations and how to eliminate or diminish them.Basically, the unit is formed by a shaft mounted on bearings. The shaft is...
EXHAUST GAS ANALYZER - TBMC-AGE
  • TBMC-AGE
Available
7.2.3.- エンジン
TBMC-AGE
排気ガス分析装置
Measurement of the volumetric concentrations according to the procedure of nondispersiva infrared absorption.Engines selection: gasoline, butane, propane, 2/4 times, 1/2/3/4/5/6/8/12 cylinders.Fast warm-up of the measure cell.Auto-check...
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