7.- MECÁNICA

La mecánica es la disciplina científica encargada de estudiar los fenómenos físicos que afectan a los elementos presentes en la naturaleza. Aunque se denomine mecánica, en realidad engloba tanto la mecánica clásica como la cuántica, que constituyen dos de los pilares fundamentales de la física moderna.

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La mecánica clásica se encarga del estudio del sólido rígido, así como de sistemas de un número finito o infinito (medio continuo) de grados de libertad, mientras que la mecánica cuántica estudia sistemas de pequeña escala o poca energía.

Como ocurre en cualquier ciencia experimental, todo estudio mecánico de un cuerpo conlleva un proceso de análisis, desde una perspectiva física y matemática, y una experimentación. Pero, a diferencia, de otras disciplinas científicas, en mecánica no resulta tan complejo estudiar el comportamiento teórico interpretado en un sistema real.

Gracias a aportaciones de multitud de científicos, como Newton, Lagrange, Hamilton o Schrödinger, se pueden establecer algunos principios o leyes fundamentales de mecánica:

  • Leyes de Newton.
  • Principio de conservación de la cantidad de movimiento.
  • Principio de conservación de la energía.
  • Principio de conservación del momento angular o cinético y la ecuación fundamental de la dinámica de la rotación.

Dada la extensión de su campo de estudio, conviene hacer una mención de los más representativos:

  • Ingeniería.
  • Estática.
  • Dinámica.
  • Mecánica de fluidos.
  • Termodinámica y transferencia de calor.
  • Ciencia, elasticidad y resistencia de materiales.
  • Análisis numéricos (método de los elementos finitos).

Debido a la constante evolución de la industria, las ramas de ingeniería mecánica, ingeniería automotriz y del automóvil, cálculo de estructuras, desarrollo de maquinaría, así como la instalación y el mantenimiento de las mismas, son las que mayor desarrollo experimentan en la actualidad.

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SUBCATEGORÍAS DE MECÁNICA

7.1.- INGENIERÍA MECÁNICA

La ingeniería mecánica consiste en la aplicación de la física a los elementos que nos rodean para mejorar los dispositivos mecánicos existentes o crear nuevos.Puesto que se basa en los principios físicos, su origen se remonta al origen de los mismos y su desarrollo está estrechamente unido a los...
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7.2.- INGENIERÍA MECÁNICA DE LA AUTOMOCIÓN

La industria automovilística es una de las principales aplicaciones de la ingeniería mecánica actual. El vehículo con motor de combustión interna de gasolina es considerado el mayor invento del siglo XX, aunque ya se comenzaron a realizar los primeros prototipos a finales del siglo XVIII. El...
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7.3.- INGENIERÍA DE MATERIALES

La ingeniería de los materiales es la rama científico-industrial encargada de realizar una interpretación industrial de la ciencia de los materiales. Antropológicamente, se han clasificado las distintas etapas del desarrollo del ser humano en función de los materiales que usaba en la fabricación...
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7.4.- INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO

Las necesidades de la sociedad actual son un reto para cualquier industria, ya que tienen que estar en continua evolución y renovación para adaptarse a éstas.En los últimos años, como consecuencia de la nueva revolución industrial o "Industria 4.0", la aparición del "Industrial Internet of...
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RADIAL PRESSURE DISTRIBUTION IN A JOURNAL BEARING - MEMT-1
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-1
Distribución de Presión Radial en un Cojinete de Deslizamiento
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Este equipo permite visualizar la distribución de presión radial en un cojinete de deslizamiento con lubricación hidrodinámica.El equipo "MEMT-1" consiste en un cojinete de deslizamiento con lubricación hidrodinámica, una carcasa para el cojinete...
DYNAMIC FRICTION OF A CYLINDER ON A ROLLER - MEMT-2
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-2
Fricción Dinámica de un Cilindro en un Rodillo
Accesorio de MEMT
Este equipo permite mostrar las fuerzas de fricción entre varios cilindros de diferentes materiales y un rodillo bajo distintas condiciones de lubricación.El equipo "MEMT-2" consta de dos palancas que transmiten una fuerza aplicada por pesos a una...
DYNAMIC FRICTION OF A PIN ON A DISC - MEMT-3
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-3
Fricción Dinámica de un Perno en un Disco
Accesorio de MEMT
Este equipo permite estudiar las fuerzas de fricción entre varias probetas de fricción verticales de diferentes materiales y un disco de fricción giratorio.El extremo de cada probeta vertical está hecho de un material diferente y se frota contra...
ROLLING FRICTION IN WHEELS - MEMT-4
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-4
Rozamiento por Rodadura en Ruedas
Accesorio de MEMT
Este módulo permite determinar las fuerzas de deslizamiento entre dos discos de fricción giratorios en contacto.El deslizamiento entre los discos se mantiene constante mediante una caja de engranajes. La presión se puede ajustar con una palanca y...
ELASTOHYDRODYNAMIC LUBRICATION - MEMT-5
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-5
Lubricación Elastohidrodinámica
Accesorio de MEMT
Este equipo permite investigar el espesor y las características de una película lubricante en una esfera.El equipo consiste en una esfera de acero y un disco de vidrio.La esfera se presiona contra la parte inferior del disco de vidrio. La luz de...
FRICTION VIBRATION - MEMT-6
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MEMT-6
Vibración por Fricción
Accesorio de MEMT
Este equipo permite demostrar la fricción estática, la fricción de deslizamiento, las vibraciones de fricción relacionadas y los efectos de arrastre-adherencia (slip-stick).Varios pesos se colocan en un disco de fricción giratorio horizontalmente....
THIN CYLINDER UNIT - MCD
  • MCD
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MCD
Equipo de Cilindro Delgado
El Equipo de Cilindro Delgado, "MCD", se ha diseñado para permitir al estudiante comprobar varias fórmulas analíticas con resultados reales medidos. Las galgas extensiométricas montadas en distintas posiciones y orientaciones sobre el cilindro...
UNIT FOR STUDYING BEARING FRICTION - MBF
  • MBF
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
MBF
Equipo para el Estudio de Rozamiento en Cojinetes
El Equipo para el Estudio de Rozamiento en Cojinetes, "MBF", ha sido diseñado por EDIBON para el estudio de rozamiento por deslizamiento en cojinetes de deslizamiento y rozamiento por rodadura en rodamientos. Puesto que el rozamiento usando...
BELT FRICTION UNIT WITH DYNAMOMETERS - MCF/A
  • MCF/A
Disponible
7.1.5.- TRIBOLOGÍA (FRICCIÓN, DESGASTE, LUBRICACIÓN)
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El Equipo de Correa de Fricción con Dinamómetros, "MCF/A", permite realizar estudios e investigaciones para comparar el coeficiente de rozamiento para un ángulo de contacto dado de una correa plana y una correa en forma trapezoidal.Con este equipo...
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En el Equipo de Cilindro de Pared Gruesa, "MCPG", las tensiones se determinan a través de la medición de las deformaciones producidasen la superficie. Estas deformaciones se miden con galgas extensométricas.El recipiente de pared gruesa consiste...
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El Equipo de Estudio de Fuerzas en Plumas de Grúa, "MFPG", está diseñado para estudiar las fuerzas de tracción y compresión en unsistema de fuerzas concurrentes basado en el ejemplo de la pluma de una grúa.El equipo representa un sistema de...
SUSPENSION BRIDGE UNIT - MVS
  • MVS
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7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MVS
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El Equipo de Puente Colgante, "MVS", esta fomado por un tablero y dos cables principales paralelos que simulan un puente colgante y permiten el estudio de los esfuerzos en los cables principales.La simulación del tablero del puente se hace...
PARABOLIC ARCH UNIT - MARP
  • MARP
Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MARP
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El Equipo de Arco Parabólico, "MARP", contiene un arco articulado preformado, el cual se puede someter a cargas puntuales o uniformemente distribuidas mediante siete tirantes con ganchos distribuidos de forma uniforme.Un apoyo del arco es fijo...
THREE-HINGED ARCH UNIT - MART
  • MART
Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MART
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El equipo de arco triarticulado "MART" permite al estudiante familiarizarse con arcos de tres puntos de apoyo, para calcular las fuerzas de soporte (para carga puntual, para carga uniformemente distribuida y para carga en movimiento), para...
UNIT FOR STUDYING FORCES IN AN OVERDETERMINATE TRUSS - MFCS2
  • MFCS2
Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MFCS2
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El Equipo de Estudio de Fuerzas en Celosías Hiperestáticas, "MFCS2", permite la medición de los esfuerzos en las barras en dos tipos de celosías, isostáticas o estáticamente determinadas e hiperestáticas o estáticamente indeterminadas, el estudio...
UNIT FOR STUDYING DEFORMATION OF TRUSSES - MFCS3
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Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
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El Equipo para Estudio de Deformación en Celosías, "MFCS3", permite la medición de los esfuerzos en las barras en diversos tipos de celosías, y el estudio de la dependencia de la fuerza externa y la comparación de las fuerzas experimentales en las...
TWO HINGED ARCH UNIT - MFL
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7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MFL
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El Equipo de Arco Biarticulado, "MFL", diseñado por EDIBON permite estudiar la respuesta de una viga en forma de arco ante la aplicación sobre él de una fuerza externa.El arco se sustenta mediante dos apoyos, uno fijo y otro móvil. Mediante el...
PORTAL FRAME UNIT - MPO
  • MPO
Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MPO
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El Equipo de Pórtico, "MPO", permite realizar medidas de deflexión vertical y deflexión horizontal en un pórtico rectangular empotrado.Para realizar los ensayos de deflexión, hay que aplicar una serie de cargas con diversos pesos al pórtico...
STRESS HYPOTHESES UNIT - STH
  • STH
Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
STH
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El Equipo de Hipótesis de Tensiones, "STH", permite estudiar y comprobar las hipótesis de tensiones aplicando cargas en diferentes direcciones sobre un punto de probeta de estudio y se miden las deformaciones producidas.Se aplican tensiones...
SIMPLE STABILITY PROBLEMS STUDY UNIT - MEPE
  • MEPE
Disponible
7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
MEPE
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El Equipo para Estudio de Problemas de Estabilidad, "MEPE", está destinado al estudio de la estabilidad en una barra sometida a pandeo mediante la obtención de la carga crítica en diferentes configuraciones.El equipo está formado por dos barras,...
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  • SSM
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7.1.6.- MECÁNICA DE ESTRUCTURAS
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UNSYMMETRICAL CANTILEVER UNIT - MVV
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Equipo de Vigas en Voladizo
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DEFLECTION OF CURVED BARS UNIT - MDB
  • MDB
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7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
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BEAM DEFLECTION UNIT - MFV
  • MFV
Disponible
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MFV
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El Demostrador de Flecha en Vigas, "MFV", ha sido diseñado para que los estudiantes observen y estudien de forma sencilla sobre vigas apoyadas y en voladizo los siguientes fenómenos:La relación entre la deflexión producida y las cargas...
STRUT BUCKLING UNIT - MFLT
  • MFLT
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MFLT
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UNIVERSAL BUCKLING UNIT - MUP
  • MUP
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MUP
Equipo Universal de Pandeo
El Equipo Universal de Pandeo "MUP" es un equipo de sobremesa cuya estructura está construida con perfiles de aluminio anodizado y chapas y elementos de acero, sobre las que está instalado un nivel de burbuja para equilibrar el sistema.El equipo...
SHEAR FORCE AND BENDING MOMENTUM UNIT - MMF
  • MMF
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MMF
Equipo de Momento Flector y Fuerza de Corte
El Equipo de Momento Flector y Fuerza de Corte, "MMF", está formado por una estructura de acero y aluminio que permite el estudio mecánico de diferentes estructuras.Una estructura articulada permite convertir la aplicación de una única fuerza en...
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