7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES

PRODUCTOS DE ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
Mostrando 1-10 de 10 artículo(s)
GEARED STUDY - MESE-T
  • MESE-T
Disponible
7.1.2.2.- ENGRANAJES
MESE-T

Estudio de Engranajes

El Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE", permite el estudio dinámico de diferentes transmisiones incluyendo un tren deengranajes de tres ejes estándar para su estudio, siendo posible modificarlo con un sencillo ajuste y obtener así una...
GEARBOX - MCC
  • MCC
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MCC

Caja de Cambios de Automóvil

El equipo Caja de Cambios de Automóvil, "MCC", se ha diseñado para representar la posición típica de una caja de cambios simple con tres relaciones de velocidad y marcha atrás. Básicamente, el equipo está compuesto por ruedas dentadas de diversos...
EPICYCLIC GEAR UNIT (1 ELEMENT) - MTE1
  • MTE1
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MTE1

Equipo de Transmisión Epicicloidal (1 elemento)

La Unidad de Transmisión Epicicloidal (1 elemento), "MTE1", incluye un conjunto de engranajes epicicloidales que permiten al estudiante estudiar los diferentes ratios de reducción (marcha directa y sobremarcha), así como la conversión del par.Un...
EPICYCLIC GEAR UNIT (2 ELEMENTS) - MTE2
  • MTE2
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MTE2

Equipo de Transmisión Epicicloidal (2 elementos)

La Unidad de Transmisión Epicicloidal (2 elementos), "MTE2", consta de dos conjuntos de engranajes epicicloidales acoplados. Ello permitirá al estudiante llevar a cabo experimentos de diferentes relaciones de reducción así como las conversiones de...
EPICYCLIC GEAR UNIT (3 ELEMENTS) - MTE3
  • MTE3
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MTE3

Equipo de Transmisión Epicicloidal (3 elementos)

El equipo de Transmisión Epicicloidal (3 elementos), "MTE3", consta de tres conjuntos de engranajes epicicloidales acoplados. Ello permitirá al estudiante llevar a cabo experimentos de diferentes relaciones de reducción así como las conversiones...
BORG-WARNER AUTOMATIC TRANSMISSION - MBW
  • MBW
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MBW

Transmisión Automática BorgWarner

El elemento principal diferenciador de toda transmisión automática es su conjunto de engranajes epicicloidales.El grupo de engranajes del equipo "MBW" está formado por:Dos engranajes planetarios, uno para la transmisión de marchas hacia delante y...
DIFFERENTIAL-CROWNWHEEL AND PINION - MDC
  • MDC
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MDC

Diferencial de Automóvil. Corona Dentada y Piñón

El Diferencial de Automóvil. Corona Dentada y Piñón, "MDC", diseñado por EDIBON, simula un mecanismo diferencial. La función del mecanismo diferencial es la de permitir el giro a diferentes velocidades de las ruedas motrices, ya sean delanteras o...
OVERDRIVE UNIT - MEC
  • MEC
Disponible
7.2.2.- ENGRANAJES, DIFERENCIALES Y TRANSMISIONES
MEC

Equipo para Estudio de Sobremarcha

El Equipo para Estudio de Sobremarcha, "MEC", incluye un juego de engranajes epicicloidales que representa una aplicación de una composición epicicloidal simple del tipo utilizado en una sobremarcha del vehículo motorizado. Un conjunto...
STATIC AND DYNAMIC BALANCING UNIT - MED
  • MED
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA
MED

Equipo de Equilibrio Dinámico/Estático

El Equipo de Equilibrio Dinámico/Estático, desarrollado por EDIBON es un equipo para el estudio y análisis de oscilaciones y vibraciones y cómo eliminarlas o en cualquier caso atenuarlas.Básicamente el equipo se compone de un eje montado sobre...
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