MTT Equipo de Prueba de Torsión (30Nm)

SISTEMAS INNOVADORES

El Equipo de Prueba de Torsión (30Nm) "MTT" permite comprobar los fundamentos de la torsión en barras, de diferentes longitudes y diferentes materiales, sometidas a carga de torsión hasta su rotura por cizallamiento.

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Descripción General

Para realizar los ensayos se sujeta la probeta de estudio y se torsiona por medio de un volante y un engranaje sin fin hasta su rotura. La fuerza es aplicada gradualmente en la probeta para observar la tensión elástica producida. La probeta se deformará y se manifestará como una torsión de los dos extremos de la probeta uno con relación a otro.

El Equipo de Prueba de Torsión (30Nm) "MTT" dispone de un eje acoplado a la probeta de ensayo donde se mide el momento de torsión con galgas extensómetricas. Mediante un sensor de medición de ángulo es posible determinar el ángulo de torsión. Este sistema de medición es móvil mediante unas guias, para poder adaptarlo a las diferentes longitudes de las probetas de ensayo.

Ambas medidas de momento y angulo de torsión pueden ser visualizadas mediante displays digitales en una consola electrónica. Estos valores de medida también pueden ser adquiridos a través de un ordenador con un software de adquisición de datos incluido.

Probetas de acero, latón y aluminio de diferentes longitudes son suministradas para la realización de prácticas. Todas disponen de bordes hexagonales para su fijación.

El equipo dispone de una cubierta protectora trasparente que proporciona protección contra las roturas de las probetas de ensayo y permite observar esa rotura por cizallamiento.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

  1. Realización de ensayos de torsión con probetas diferentes materiales.
  2. Determinación de la resistencia a la torsión.
  3. Estudio de la influencia del material de la probeta en la relación entre el momento y el ángulo de torsión.
  4. Estudio de la influencia de la longitud de la probeta en la relación entre el momento y el ángulo de torsión.
  5. Determinar experimentalmente la relación entre el momento de torsión y la deformación angular del eje.
  6. Determinar experimentalmente la relación entre la longitud de la barra de ensayo y el ángulo de giro del eje para una misma carga torsional.

Calidad

SERVICIO POSVENTA

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