AV-EC Equipo de Circuitos Electrónicos Fundamentales en Automoción

AUTOMOTIVE FUNDAMENTAL ELECTRONIC CIRCUITS UNIT - AV-EC

SISTEMAS INNOVADORES

El Equipo de Circuitos Electrónicos Fundamentales en Automoción, "AV-EC", proporciona una solución práctica a la introducción a la electrónica en la automoción con un conjunto de circuitos comunes utilizados en los automóviles hoy día.

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Descripción General

El Equipo de Circuitos Electrónicos Fundamentales en Automoción, "AV-EC", proporciona una solución práctica a la introducción a la electrónica en la automoción con un conjunto de circuitos comunes utilizados en los automóviles hoy día.

Los circuitos incluidos en el "AV-EC" se centran en diferentes funciones como la alimentación y control de velocidad de un motor de CC, control de la intensidad de la luz de lámparas, la alimentación CC de un coche, el circuito generador de pulsos, circuito generador de chispa con ruptor, generador de chispa con circuito transistorizado con sensor de inducción o de efecto hall y sistema generador de chispa semicontrolado y totalmente controlado de manera electrónica.

El equipo "AV-EC" está montado en una placa metálica que puede utilizarse sola o montada sobre los bancos de trabajo de EDIBON.

Todos los circuitos incluidos en el equipo están aislados para entender la función de los circuitos por separado. Cada circuito tiene diferentes puntos de prueba accesibles a través de conectores de laboratorio estándar de 2 mm.

Los circuitos del "AV-EC" incluyen una serie de fallos que pueden insertarse en diferentes componentes de cada circuito para permitir a los estudiantes detectar y entender fallos comunes de los componentes electrónicos.

El equipo "AV-EC" se suministra con un conjunto de prácticas a través de las cuales el estudiante entenderá el funcionamiento del circuito electrónico fundamental utilizado en la automoción.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

Circuitos de motor de CC:

  1. Conmutación de la alimentación del motor de CC.
  2. Ajuste de la tensión CC para controlar la velocidad del motor.
  3. Análisis de fallo de alimentación de un motor de CC.

Circuitos de las lámparas:

  1. Resistencia de la lámpara.
  2. Variación de la intensidad de la luz.

Fuente de alimentación CC:

  1. Circuito con llave-interruptor de coche para suministrar 12V CC al circuito.

Circuitos de encendido electrónico:

  1. Estudio de la función del circuito integrado 555 (temporizador).
  2. Análisis del fallo de un temporizador 555.
  3. Sistema generador de chispa controlado por contacto.
  4. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso controlado por contacto.
  5. Sistema generador de chispa controlado por circuito transistorizado y sensor de inducción.
  6. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso controlado por circuito transistorizado y sensor de inducción.
  7. Sistema generador de chispa controlado por circuito transistorizado y sensor Hall.
  8. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso controlado por circuito transistorizado y sensor Hall.
  9. Sistema generador de chispa semicontrolado y totalmente controlado de manera electrónica.
  10. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso semicontrolado y totalmente controlado de manera electrónica.
  11. Ajuste del ángulo de ignición.
  12. Efecto del ajuste del ángulo de ignición.

El usuario puede realizar otros ejercicios diseñados por él mismo.

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MÁS EJERCICIOS PRÁCTICOS QUE PUEDEN REALIZARSE CON ESTE EQUIPO

  1. Circuitos de motor de CC:
    1. Conmutación de la alimentación del motor de CC.
    2. Ajuste de la tensión CC para controlar la velocidad del motor.
    3. Análisis de fallo de alimentación de un motor de CC.
  2. Circuitos de las lámparas:
    1. Resistencia de la lámpara.
    2. Variación de la intensidad de la luz.
  3. Fuente de alimentación CC:
    1. Circuito con llave-interruptor de coche para suministrar 12V CC al circuito.
  4. Circuitos de encendido electrónico:
    1. Estudio de la función del circuito integrado 555 (temporizador).
    2. Análisis del fallo de un temporizador 555.
    3. Sistema generador de chispa controlado por contacto.
    4. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso controlado por contacto.
    5. Sistema generador de chispa controlado por circuito transistorizado y sensor de inducción.
    6. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso controlado por circuito transistorizado y sensor de inducción.
    7. Sistema generador de chispa controlado por circuito transistorizado y sensor Hall.
    8. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso controlado por circuito transistorizado y sensor Hall.
    9. Sistema generador de chispa semicontrolado y totalmente controlado de manera electrónica.
    10. Análisis de un sistema generador de chispa defectuoso semicontrolado y totalmente controlado de manera electrónica.
    11. Ajuste del ángulo de ignición.
    12. Efecto del ajuste del ángulo de ignición.
    13. - El usuario puede realizar otros ejercicios diseñados por él mismo.

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