El Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE", ha sido diseñado por EDIBON para el estudio dinámico de diferentes transmisiones, incluyendo un tren de engranajes de tres ejes estándar para su estudio, siendo posible modificarlo con un sencillo ajuste y obtener así una transmisión simple.
El Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE", ha sido diseñado por EDIBON para el estudio dinámico de diferentes transmisiones, incluyendo un tren de engranajes de tres ejes estándar para su estudio, siendo posible modificarlo con un sencillo ajuste y obtener así una transmisión simple.
Para realizar el estudio dinámico se colocará la transmisión a estudiar, se accionará el motor que da la potencia a la entrada de la transmisión y se accionará el freno dinamométrico colocado a la salida de la transmisión para proporcionar la fuerza de frenado en la salida.
El motor conectado a la entrada de la transmisión permite regular la velocidad de giro, el freno dinamométrico conectado a la salida de la transmisión emplea el efecto de frenado electromagnético y la histéresis para trabajar a un par constante independientemente de la carga y velocidad de entrada.
Los sensores colocados en el motor y en el freno dinamométrico miden la velocidad y el par del eje de entrada y de salida y, por tanto, la potencia de ambos. Con estos datos se calculará el rendimiento y la eficiencia de la transmisión estudiada.
Los acoplamientos para la transmisión, motor y freno dinamométrico son rápidos y sencillos, se realizan empleando abrazaderas flexibles. Para evitar problemas de sobrecalentamiento, el equipo está debidamente ventilado y para evitar el contacto con el equipo en funcionamiento, el equipo se encuentra protegido a la vez que permite al alumno observar el proceso.
Para el estudio de otras transmisiones existen diferentes elementos adicionales recomendados (no incluidos) en el Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE", como Transmisión por Correa Dentada, "MESE/1". Transmisión por Correa Redonda, "MESE/2", Transmisión por Cadena, "MESE/3" y Transmisión por Engranaje Helicoidal, "MESE/4".
Adicionalmente, el Módulo para Ensayos de Estática e Inercia, "MESE/SI", permite el estudio de la aceleración angular y de la eficiencia estática. Para el estudio estático se incluye un set de pesas con el que aplicar fuerzas de giro al eje de un volante de inercia incluido o al tren de engranajes del Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE". El módulo "MESE/SI" incluye un sensor para medir la aceleración angular. De esta manera se estudia la inercia de forma experimental.
El Módulo para Ensayos de Estática e Inercia, "MESE/SI", es un accesorio independiente que no requiere del Equipo Motriz para Estudio de Engranajes, "MESE" para la realización de las prácticas. Aunque dicho equipo aportaría el tren de engranajes de tres ejes, para poder así ampliar su funcionalidad y tener más posibilidades prácticas.
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