7.- MECÁNICA

La mecánica es la disciplina científica encargada de estudiar los fenómenos físicos que afectan a los elementos presentes en la naturaleza. Aunque se denomine mecánica, en realidad engloba tanto la mecánica clásica como la cuántica, que constituyen dos de los pilares fundamentales de la física moderna.

Ver más

La mecánica clásica se encarga del estudio del sólido rígido, así como de sistemas de un número finito o infinito (medio continuo) de grados de libertad, mientras que la mecánica cuántica estudia sistemas de pequeña escala o poca energía.

Como ocurre en cualquier ciencia experimental, todo estudio mecánico de un cuerpo conlleva un proceso de análisis, desde una perspectiva física y matemática, y una experimentación. Pero, a diferencia, de otras disciplinas científicas, en mecánica no resulta tan complejo estudiar el comportamiento teórico interpretado en un sistema real.

Gracias a aportaciones de multitud de científicos, como Newton, Lagrange, Hamilton o Schrödinger, se pueden establecer algunos principios o leyes fundamentales de mecánica:

  • Leyes de Newton.
  • Principio de conservación de la cantidad de movimiento.
  • Principio de conservación de la energía.
  • Principio de conservación del momento angular o cinético y la ecuación fundamental de la dinámica de la rotación.

Dada la extensión de su campo de estudio, conviene hacer una mención de los más representativos:

  • Ingeniería.
  • Estática.
  • Dinámica.
  • Mecánica de fluidos.
  • Termodinámica y transferencia de calor.
  • Ciencia, elasticidad y resistencia de materiales.
  • Análisis numéricos (método de los elementos finitos).

Debido a la constante evolución de la industria, las ramas de ingeniería mecánica, ingeniería automotriz y del automóvil, cálculo de estructuras, desarrollo de maquinaría, así como la instalación y el mantenimiento de las mismas, son las que mayor desarrollo experimentan en la actualidad.

Ver Productos
Materiales Relacionados
SUBCATEGORÍAS DE MECÁNICA

7.1.- INGENIERÍA MECÁNICA

La ingeniería mecánica consiste en la aplicación de la física a los elementos que nos rodean para mejorar los dispositivos mecánicos existentes o crear nuevos.Puesto que se basa en los principios físicos, su origen se remonta al origen de los mismos y su desarrollo está estrechamente unido a los...
Ver

7.2.- INGENIERÍA MECÁNICA DE LA AUTOMOCIÓN

La industria automovilística es una de las principales aplicaciones de la ingeniería mecánica actual. El vehículo con motor de combustión interna de gasolina es considerado el mayor invento del siglo XX, aunque ya se comenzaron a realizar los primeros prototipos a finales del siglo XVIII. El...
Ver

7.3.- INGENIERÍA DE MATERIALES

La ingeniería de los materiales es la rama científico-industrial encargada de realizar una interpretación industrial de la ciencia de los materiales. Antropológicamente, se han clasificado las distintas etapas del desarrollo del ser humano en función de los materiales que usaba en la fabricación...
Ver

7.4.- INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO

Las necesidades de la sociedad actual son un reto para cualquier industria, ya que tienen que estar en continua evolución y renovación para adaptarse a éstas.En los últimos años, como consecuencia de la nueva revolución industrial o "Industria 4.0", la aparición del "Industrial Internet of...
Ver

EQUIPAMIENTO DE MECÁNICA

Mostrando 37-48 de 176 artículo(s)
CORIOLIS FORCE DEMONSTRATION UNIT - MDFC
  • MDFC
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MDFC

Equipo para Demostración de la Fuerza de Coriolis

El Equipo para Demostración de la Fuerza de Coriolis, "MDFC", diseñado en EDIBON, se utiliza para observar la desviación de un chorro de agua generado por una bomba acoplada a un brazo giratorio que gira a diferentes velocidades en un plano...
CENTRIFUGAL FORCE UNIT  - MFCE
  • MFCE
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MFCE

Equipo para Estudio de Fuerza Centrífuga

El Equipo para Estudio de Fuerza Centrífuga, "MFCE", diseñado por EDIBON, se utiliza para demostrar la relación entre la fuerza centrífuga, la velocidad rotacional, la masa del cuerpo rotativo y la distancia desde el eje.El equipo consiste en un...
GYROSCOPE - MGI
  • MGI
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MGI

Giroscopio

El Giroscopio, "MGI", diseñado por EDIBON, permite la demostración experimental de los distintos modos de giro de un giroscopio y de los momentos generados por el efecto giroscópico.El rotor del motor eléctrico (motor rotativo) comparte un eje...
CENTRIFUGAL GOVERNOR UNIT - CGU
  • CGU
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

CGU

Equipo de Reguladores Centrífugos

El Equipo de Reguladores Centrífugos, "CGU", permite el estudio del modo de funcionamiento de distintos reguladores centrífugos,incluyendo tres modelos intercambiables de reguladores: Regulador Porter, Hartnell y Proell.Los reguladores...
STATIC AND DYNAMIC BALANCING UNIT - MED
  • MED
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MED

Equipo de Equilibrio Dinámico/Estático

El Equipo de Equilibrio Dinámico/Estático, desarrollado por EDIBON es un equipo para el estudio y análisis de oscilaciones y vibraciones y cómo eliminarlas o en cualquier caso atenuarlas.Básicamente el equipo se compone de un eje montado sobre...
SIMPLE BALANCING UNIT - MES
  • MES
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MES

Equipo de Equilibrio Simple

El Equipo de Equilibrio Simple, "MES", ha sido diseñado por EDIBON para el estudio y análisis de oscilaciones y vibraciones y cómo eliminarlas o en cualquier caso atenuarlas.Básicamente el equipo se compone de un eje montado sobre unos...
INERTIA FLYWHEEL UNIT - MIF
  • MIF
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MIF

Equipo de Volante de Inercia

El Equipo de Volante de Inercia, "MIF", está formado por un disco de inercia con un eje de rotación en el centro del disco.El eje está soportado en dos puntos mediante rodamientos.Una cuerda está fijada por uno de sus extremos al eje y enrollada...
WHEEL AND AXLE UNIT  - MRYE1
  • MRYE1
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MRYE1

Equipo de Rueda y Eje (Torno)

El Equipo de Rueda y Eje (Torno), "MRYE1", ha sido diseñado por EDIBON para investigar la mecánica de la máquina simple denominada torno y demostrar las leyes de la formación del equilibrio de momentos en sistemas estáticos.Sobre una placa base se...
WHEEL AND DIFFERENTIAL AXLE UNIT  - MRYE2
  • MRYE2
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MRYE2

Equipo de Rueda y Eje diferencial (Torno Diferencial)

El Equipo de Rueda y Eje diferencial (Torno Diferencial), "MRYE2", ha sido diseñado por EDIBON para investigar la mecánica de un mecanismo de torno diferencial y demostrar la reducción de fuerza en un bloque de poleas diferenciales.Se acopla una...
UNIT FOR STUDYING HOOKE´S LAW - MELH
  • MELH
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MELH

Equipo para Estudio de Ley de Hooke

El Equipo para Estudio de la Ley de Hooke, "MELH", diseñado por EDIBON, demuestra la aplicación de la Ley de Hooke y permite la visualización de la deformación de muelles de tensión bajo carga y el comportamiento de un sistema muelle-masa en...
SIMPLE HARMONIC MOTION UNIT - MSHU
  • MSHU
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

MSHU

Equipo de Movimiento Armónico Simple

El Equipo de Movimiento Armónico Simple, "MSHU", diseñado por EDIBON, permite el estudio del movimiento armónico simple que experimentan algunos elementos, como son distintos tipos de péndulos (simple, bifilar, trifilar y péndulo de Kater) y...
UNIT TO STUDY ROTATIONAL INERTIA - SRI
  • SRI
Disponible
7.1.3.- ESTÁTICA Y DINÁMICA

SRI

Equipo para Estudio del Momento de Inercia Rotacional

El Equipo para Estudio del Momento de Inercia Rotacional, "SRI", permite realizar ensayos para el análisis de los momentos de inercia de un cilindro macizo y de uno hueco, ambos de la misma masa y mismo diámetro. También se puede comparar el...
Solicitar información