MDSU Equipo Básico de Sistemas de Accionamiento Mecánico

7.4.3.- PRÁCTICAS DE INSTALACIONES Y MANTENIMIENTO
BASIC UNIT OF MECHANICAL DRIVE SYSTEMS - MDSU

SISTEMAS INNOVADORES

El Equipo Básico de Sistemas de Accionamiento Mecánico, "MDSU", está compuesto por una estructura principal en la cual se encuentran colocados una serie de accesorios y elementos, distribuidos en módulos de diferente nivel, concebidos para introducir al usuario en el campo de los sistemas mecánicos y sus componentes.

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Descripción General

El Equipo Básico de Sistemas de Accionamiento Mecánico, "MDSU", está compuesto por una estructura principal en la cual se encuentran colocados una serie de accesorios y elementos, distribuidos en módulos de diferente nivel, concebidos para introducir al usuario en el campo de los sistemas mecánicos y sus componentes.

La estructura principal se puede dividir para que distintos grupos de trabajo puedan trabajar a la vez. Los elementos se encuentran acoplados a la estructura principal a través de soportes de liberación rápida que facilitan la colocación de los elementos en el lugar adecuado para el estudio por parte del usuario. Además de la estructura principal, se incluye un motor rotatorio de velocidad variable. Este motor generará el movimiento inicial a lo largo de un eje que accionará el resto de elementos mecánicos del sistema como correas, engranajes, cadenas, etc.

El equipo incluye un freno para determinar el par generado por el motor de forma directa o a través del sistema mecánico diseñado por el estudiante utilizando componentes básicos de cualquier sistema mecánico.

Por último, se estudiarán los aspectos fundamentales del mantenimiento del equipo mecánico, así como las herramientas y productos empleados para tal propósito.

El equipo dispone de todas las medidas de seguridad necesarias, protecciones mecánicas y eléctricas, interruptores de desconexión y parada de emergencia, para un trabajo seguro.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

  1. Introducción al sistema de entrenamiento en mecanismos.
  2. Estudio del procedimiento de seguridad.
  3. Manejo de tornillos Allen y tornillos de ajuste.
  4. Medición de velocidad y par.
  5. Estudio de eficiencia.
  6. Introducción a los ejes y a los cojinetes de apoyo.
  7. Técnicas de alineación de ejes y acoplamientos flexibles.
  8. Técnicas de alineación de ejes y acoplamientos rígidos.
  9. Estudio y corrección del pie suave en el motor.
  10. Introducción a las correas de transmisión.
  11. Introducción a la instalación de las poleas y las correas.
  12. Alineación de las poleas.
  13. Operación de tensado de las correas.
  14. Mantenimiento de las poleas y las correas.
  15. Introducción al estudio de las cadenas de transmisión.
  16. Introducción a la instalación de los piñones.
  17. Estudio de la alineación de los piñones.
  18. Procedimiento de instalación de las cadenas.
  19. Procedimiento de tensado de las cadenas.
  20. Mantenimiento de los piñones y las cadenas.
  21. Introducción a los engranajes de transmisión.
  22. Estudio de la instalación de los engranajes cilíndricos de dientes rectos.
  23. Alineación de los engranajes.
  24. Ajuste de holguras.
  25. Engranajes con montaje de bujes cónicos divididos.
  26. Trenes de Engranajes.
  27. Estudio de la lubricación y de cojinetes y cadenas.
  28. Medición de viscosidad.

MÁS EJERCICIOS PRÁCTICOS QUE PUEDEN REALIZARSE CON ESTE EQUIPO

Posibilidades prácticas adicionales (a realizar con el Accesorio Opcional MDSU/1):

  1. Uso de correas trapezoidales en V y correas trapezoidales dentadas en V.
  2. Uso de correas de transmisión de velocidad variable.
  3. Ensamblaje de múltiples correas de transmisión.
  4. Ensamblaje de correas de transmisión de múltiples velocidades.
  5. Ensamblaje de cadenas de transmisión silenciosas.
  6. Estudio de los piñones locos.
  7. Ensamblaje de múltiples cadenas de transmisión.
  8. Estudio de correas de transmisión síncronas.
  9. Ensamblaje de correas de transmisión síncronas de alto par.
  10. Poleas locas.
  11. Alineación y acoplamientos del sistema.

Posibilidades prácticas adicionales (a realizar con el Accesorio Opcional MDSU/2):

  1. Estudio y uso de engranajes helicoidales.
  2. Estudio de tornillos sin fin y engranajes de tornillo sin fin.
  3. Estudio de engranajes de inglete.
  4. Estudio y comprensión de las cajas de engranajes.
  5. Estudio y comprensión de los cojinetes lisos.
  6. Estudio de los cojinetes de bolas.
  7. Estudio de cojinetes de bolas de contacto angular.
  8. Estudio, uso y comprensión de los cojinetes de rodillos.
  9. Diferencia entre la lubricación o no lubricación de los cojinetes.
  10. Uso de juntas y sellos.
  11. Uso de juntas tóricas, sellos y juntas mecánicas.
  12. Comprensión del uso de los sellos de reborde.
  13. Estudio de los sellos mecánicos.

Posibilidades prácticas adicionales (a realizar con el Accesorio Opcional MDSU/3):

  1. Estudio de la potencia de transmisión en un embrague de rueda libre.
  2. Sistemas de seguridad, los limitadores del par.
  3. Estudio de la teoría del embrague-freno electromagnético.
  4. Estudio y comprensión de un tornillo de bolas y una tuerca de enganche del tornillo de bolas.
  5. Estudio de la utilidad de los cojinetes lineales.
  6. Estudio de holguras y su medición.
  7. Estudio y aplicación de la relación entre avance y velocidad.

Posibilidades prácticas adicionales (a realizar con el Accesorio Opcional MDSU/4):

  1. Estudio del dispositivo de vibración.
  2. Análisis de la Frecuencia de Resonancia por Vibración y Amortiguación de Vibraciones.
  3. Medición de la aceleración y la velocidad.
  4. Aprendizaje sobre el funcionamiento del medidor de vibraciones.
  5. Estudio de los principios y funcionamiento de la alineación láser.
  6. Estudio de la alineación vertical y horizontal.
  7. Análisis del pie suave.
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