AEL-DLT Aplicación de Cargas Dinámicas

DYNAMIC LOADS APPLICATION - AEL-DLT

SISTEMAS INNOVADORES

La Aplicación de Cargas Dinámicas, "AEL-DLT", es una aplicación completa diseñada para estudiar el comportamiento de las cargas dinámicas en el campo de la generación de electricidad, la transmisión de electricidad y las cargas.

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Descripción General

La Aplicación de Cargas Dinámicas, "AEL-DLT", es una aplicación completa diseñada para estudiar el comportamiento de las cargas dinámicas en el campo de la generación de electricidad, la transmisión de electricidad y las cargas.

El AEL-DTL incluye todo lo necesario para estudiar el comportamiento del circuito CA con un motor de inducción trifásico. Se incluye un servomotor para estudiar el factor de potencia del motor en profundidad.

Además el estudiante trabajará con el arranque estrella-triángulo.

El AEL-DLT incluye los siguientes módulos:

  • N-SERV1K. Módulo del servomotor de 1kW.
  • N-ALI01. Fuente de Alimentación Principal Industrial.
  • N-EALD. Equipo Analizador de Líneas con Adquisición de Datos.
  • EMT7B/1K. Motor Trifásico Asíncrono de Jaula.
  • N-ALI03. Fuente de tensión auxiliar variable.
  • N-ARR01. Arranque Manual estrella-triángulo.
  • N-TRANS03. Módulo Autotransformador Trifásico 400/230 VAC, 1KVA.
  • N-MPS. Protección de Motor (1,6 A-2,5 A).
  • N-PSM. Módulo de Interruptor de Potencia.

La aplicación AEL-DLT se puede montar en rack (opción A) o carril (opción B):

Opción A:

Esta aplicación requiere los siguientes racks:

  • N-RACK-M.(2 unidades).

Opcionalmente se puede suministrar el AEL-WBR, Banco eléctrico de trabajo (rack), para colocar el/los rack/s.

Opción B:

Esta aplicación se puede montar en carril.

Opcionalmente se puede suministrar el AEL-WBC, Banco eléctrico de trabajo (carril), para montar los módulos.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

  1. Estudio de las cargas dinámicas (motor de inducción trifásico).
  2. Medición de la potencia dependiendo de la carga de frenado.
  3. Medición de la potencia activa dependiendo de las condiciones de frenado.
  4. Medición de la potencia reactiva según las condiciones del motor de inducción.
  5. Medición de la potencia activa inversa y desconexión del motor de inducción.

MÁS EJERCICIOS PRÁCTICOS QUE PUEDEN REALIZARSE CON ESTE EQUIPO

  1. El usuario puede realizar otros ejercicios diseñados por él mismo.

Calidad

SERVICIO POSVENTA