9.9.- MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

Um motor de combustão interna é uma máquina mecânica de fluidos que converte a energia química da mistura combustível-ar em energia mecânica após um processo de combustão no trabalho cilíndrico. Na combustão, a energia contida no fuel é libertada pela sua ignição e subsequente oxidação dentro do motor.

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Os principais tipos de motores de combustão interna são:

  • motor de pistão de ciclo passivo: é o convencional gasolina motor.
  • Motor diesel: funciona com diesel combustível.

Otto e diesel motores têm os mesmos elementos principais (motor bloco, pistão, varas de ligação, válvulas de cristais, válvulas e cabeça de cilindros) e contêm os mesmos sistemas (alimentação de combustível, distribuição, ignição, arrefecimento e arranque) excepto alguns elementos específicos, tais como o carburador para o motor ou o injector para o motor diesel.

Dependente do ciclo operacional, motores de combustão interna podem ser classificados em:

  • Motor de dois tempos: o pistão completa um curso por revolução.
  • Motor de quatro tempos: o pistão completa dois tempos por revolução.

Estes motores destacam-se entre outros métodos de propulsão por várias razões:

  • Gama alta, devido ao alto poder calorífico de combustíveis.
  • Variedade ampla de poderes.
  • Grande quantidade de possibilidades de fabrico.

É importante estudar a combustão emissões destes motores, uma vez que são um dos principais poluentes actualmente. Embora os valores de poluição não sejam representativos individualmente, são uma fonte prejudicial quando referidos como um todo, tendo em conta que os motores são instalados na maioria dos veículos motorizados.

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MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA UNITS
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