7.1.- INGENIERÍA MECÁNICA

La ingeniería mecánica consiste en la aplicación de la física a los elementos que nos rodean para mejorar los dispositivos mecánicos existentes o crear nuevos.

Ver más

Puesto que se basa en los principios físicos, su origen se remonta al origen de los mismos y su desarrollo está estrechamente unido a los avances que han tenido lugar en mecánica. No obstante, no fue hasta la invención de la máquina de vapor que se convirtió en uno de los pilares del desarrollo de la industria.

Como consecuencia de la creación de este dispositivo, tuvo lugar la Revolución Industrial del siglo XVII. A partir de ese momento, con las aportaciones de científicos e ingenieros de la talla de Watt, Stephenson, Tesla o Rankine, comenzó una renovación sin precedentes, tanto de concepto como de desarrollo de nuevas máquinas.

Con el desarrollo de estas máquinas, cambió el concepto de industria tal y como se conocía. Se implantó la producción en serie, se mejoraron los diseños de las máquinas y, por consiguiente, el abanico de procesos productivos se incrementó, dando lugar a una variedad hasta entonces impensable de nuevos productos adaptados a las necesidades de la sociedad.

Dentro de la ingeniería mecánica, conviene hacer especial mención a los siguientes campos de estudio y aplicación:

  • Mecanismos.
  • Estructuras.
  • Dinámica.
  • Vibraciones.
  • Oscilaciones.

En la actualidad, cualquier industria, desde la alimentaria hasta la aeroespacial, debe estar al máximo nivel de innovación tecnológica. Por ello cobra especial importancia la investigación y desarrollo de nuevos dispositivos, para disponer siempre de la última tecnología y poder estar al nivel que exige la industria 4.0.

Ver Productos
Materiales Relacionados
PRODUCTOS DE INGENIERÍA MECÁNICA
Mostrando 85-89 de 89 artículo(s)
BEAM DEFLECTION UNIT - MFV
  • MFV
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MFV
Demostrador de Flecha en Vigas
El Demostrador de Flecha en Vigas, "MFV", ha sido diseñado para que los estudiantes observen y estudien de forma sencilla sobre vigas apoyadas y en voladizo los siguientes fenómenos:La relación entre la deflexión producida y las cargas...
STRUT BUCKLING UNIT - MFLT
  • MFLT
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MFLT
Equipo de Pandeo de Barras
El Equipo de Pandeo "MFLT" permite al alumno obtener experimentalmente la carga crítica de pandeo de estructuras esbeltas sometidas a compresión.El equipo permite el estudio de pandeo con barras de diferentes longitudes comprendidas entre 300 mm....
EULER BUCKLING MODES UNIT - MEBM
  • MEBM
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MEBM
Equipo de Modos de Pandeo de Euler
Con el Equipo de Modos de Pandeo de Euler, "MEBM", se demuestran los cuatro casos de pandeo de Euler, para lo cual se fijan o apoyan cuatro barras elásticas en una estructura y se someten a carga de compresión con un sistema de pesas.Las barras...
UNIVERSAL BUCKLING UNIT - MUP
  • MUP
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MUP
Equipo Universal de Pandeo
El Equipo Universal de Pandeo "MUP" es un equipo de sobremesa cuya estructura está construida con perfiles de aluminio anodizado y chapas y elementos de acero, sobre las que está instalado un nivel de burbuja para equilibrar el sistema.El equipo...
SHEAR FORCE AND BENDING MOMENTUM UNIT - MMF
  • MMF
Disponible
7.3.2.1.- ENSAYOS MECÁNICOS
MMF
Equipo de Momento Flector y Fuerza de Corte
El Equipo de Momento Flector y Fuerza de Corte, "MMF", está formado por una estructura de acero y aluminio que permite el estudio mecánico de diferentes estructuras.Una estructura articulada permite convertir la aplicación de una única fuerza en...
Solicitar información