EC6B Unité Avancé de Piles à Combustible PEM

PEM FUEL CELL ADVANCED UNIT - EC6B

SYSTEMES INNOVANTS

L'Unité Avancé de Piles à Combustible PEM, "EC6B", a été conçue pour permettre aux étudiants de comprendre la technologie des piles à combustible, en particulier membrane échangeuse de protons (PEM).

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Description Générale

L'Unité Avancé de Piles à Combustible PEM, "EC6B", a été conçue pour permettre aux étudiants de comprendre la technologie des piles à combustible, en particulier membrane échangeuse de protons (PEM). Elle permet également de calculer plusieurs paramètres fondamentaux d'une pile à combustible de type PEM, tels que la densité de puissance, les courbes de polarisation, le rendement, etc. et la variation de certains de ces paramètres en fonction de la consommation de réactifs et de la puissance développée.

L'unité "EC6B" est équipée d'un empilement de piles à combustible à membrane d'échange de proton (PEM) d'une puissance nominale de 1000 W. L'empilement est composé de 72 piles avec une forme de plaque canalisée qui permet le passage de l'air à travers la membrane. La membrane facilite le flux d'hydrogène, générant la libération d'électrons.

Sur les plaques séparées qui conduisent l'électricité, permettant le flux d'électrons, entre chaque paire de cellules.

Les cellules sont auto-humidifiantes et ne nécessitent aucun type d'humidification externe.

La pile est équipée d'un ventilateur intégré capable de fournir l'air nécessaire à son bon fonctionnement et de maintenir une température adéquate.

Le stockage de l'hydrogène représente l'un des points essentiels de l'économie de l'hydrogène. A cet effet, une bouteille d'hydrure métallique (2000 NL) est incluse. Grâce à l'absorption de l'hydrogène à l'intérieur, l'hydrogène est stocké de manière sûre et certifiée. Comme la pression de décharge de la bouteille d'hydrure métallique est de 15 - 20 bar, l'unité "EC6B" comprend deux régulateurs de pression : l'un d'eux est préparé pour être installé dans la bouteille H2 afin de réguler la pression de sortie à 5 - 50 bar, l'autre est placé à la sortie de la bouteille d'hydride métallique afin de réguler la pression d'entrée de la cheminée dans une plage de 0 – 1 bar.

Deux électrovannes sont incluses. L'une d'entre elles est située avant la cheminée et contrôle l'entrée d'hydrogène. l'unité est arrêtée, la vanne est fermée pour éviter toute fuite d'hydrogène. L'autre valve, placée à la sortie de la cheminée, purge l'excès d'eau et d'hydrogène à l'extérieur pour un bon fonctionnement.

L'unité dispose également d'un système de régulation de la charge. Il permet d'étudier l'énergie électrique générée, de représenter les courbes caractéristiques de fonctionnement et de les comparer à celles de l'unité.

Une batterie fournit 12 V à la console électronique de l’appareil.

L’ensemble du circuit électrique de la pile est protégé par un dispositif de court-circuit en cas de surcharge de courant (30 A) et de déconnexion basse tension (36 V).

L’unité comprend un détecteur de fuites d’hydrogène avec une plage de détection de 0 – 2% Vol et de 0 – 100% L.E.L. (Limite Inférieure d’Explosivité) respectivement.

L'unité est fournie avec les capteurs et l'instrumentation appropriés pour la mesure et le contrôle des paramètres les plus représentatifs (console électronique).

Des exercices et pratiques guidées

EXERCICES GUIDÉS INCLUS DANS LE MANUEL

  1. Étude des principes fondamentaux du fonctionnement d’une pile à combustible à échange de protons (PEM).
  2. Etude de la structure et des principes fondamentaux d’un bouteille d’hydrure métallique.
  3. Calcul du rendement d’une pile à combustible.
  4. Etude de l’influence de la consommation d’air et d’hydrogène sur le rendement d’une pile à combustible.
  5. Etude de l’influence de la puissance générée sur le rendement d’une pile à combustible.
  6. Détermination des caractéristiques tension-densité de courant d’une pile à combustible.
  7. Densité de puissance d’une cellule unique et d’une pile de cellules.
  8. Représentation de la courbe de polarisation d’une pile à combustible.
  9. Etude de l’influence des débits de réactifs sur la génération d’énergie électrique.
  10. Étude de l’utilisation des réactifs et des phénomènes de transport.
  11. Influence de la consommation d’hydrogène sur la production d’énergie électrique.

ÉLÉMENTS REQUIS

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Qualité

Service après vente

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