TMHC Banco de Ensayos para Motor Híbrido, Controlado desde Computador (PC)

COMPUTER CONTROLLED TEST BENCH FOR HYBRID ENGINE - TMHC

Descripción General

El Banco de Ensayos para Motor Híbrido, Controlado desde Computador (PC), "TMHC", es un equipo didáctico que permite estudiar y analizar la fuente de energía de un vehículo híbrido, el cual consiste en una combinación de motor eléctrico y motor de combustión interna.

Estas dos fuentes de energía son altamente compatibles, por lo que el vehículo híbrido aprovecha las ventajas de cada una de ellas y, al mismo tiempo, compensa las desventajas de la otra.

El equipo "TMHC" incluye un freno dinamométrico que introduce el par de carga en el motor. El par de carga se mide con la ayuda del freno, que está acoplado al motor híbrido por el eje. El par se mide por la reacción generada en la célula de carga en el extremo del brazo (sensor de fuerza).

La velocidad del motor híbrido se mide directamente desde el eje del motor con la ayuda de un sensor óptico. Además, este equipo incluye una serie de sensores de temperatura, presión, caudal, velocidad y fuerza en diferentes puntos del mismo.

Este Equipo Controlado desde Computador se suministra con el Sistema de Control desde Computador (SCADA) de EDIBON, e incluye:

el propio Equipo + una Caja-Interface de Control + una Tarjeta de Adquisición de Datos + Paquetes de Software de Control, Adquisición

de Datos y Manejo de Datos, para el control del proceso y de todos los parámetros que intervienen en el proceso.

EJERCICIOS Y PRÁCTICAS GUIADAS

EJERCICIOS GUIADOS INCLUIDOS EN EL MANUAL

  1. Familiarización con los motores híbridos (motor de combustión + motor eléctrico).
  2. Determinación del consumo específico de combustible (motor de combustión).
  3. Curvas de par (motor de combustión + motor eléctrico).
  4. Curvas de potencia (motor de combustión + motor eléctrico).
  5. Determinación del rendimiento volumétrico.
  6. Medición de los parámetros más importantes del proceso: temperatura, par, velocidad, presión, etc.
  7. Determinación de la pérdida por fricción del motor.
  8. Determinación de la relación combustible-aire.
  9. Determinación de la energía por fricción (en modo pasivo).
  10. Medición de la energía suministrada por la batería.
  11. Medición de la energía producida por el generador eléctrico.
  12. Curvas de consumo eléctrico.
  13. Calibración de sensores.

MÁS EJERCICIOS PRÁCTICOS QUE PUEDEN REALIZARSE CON ESTE EQUIPO

  1. Varios alumnos pueden visualizar simultáneamente los resultados. Visualizar todos los resultados en la clase, en tiempo real, por medio de un proyector o una pizarra electrónica.
  2. Control Abierto, Multicontrol y Control en Tiempo Real. Este equipo permite intrínsecamente y/o extrínsecamente cambiar en tiempo real el span, la ganancia, los parámetros proporcional, integral y derivativo, etc.
  3. El Sistema de Control desde Computador con SCADA y Control PID permiten una simulación industrial real.
  4. Este equipo es totalmente seguro ya que dispone de dispositivos de seguridad mecánicos, eléctricos/electrónicos y de software.
  5. Este equipo puede usarse para realizar investigación aplicada.
  6. Este equipo puede usarse para impartir cursos de formación a Industrias, incluso a otras Instituciones de Educación Técnica.
  7. Control del proceso del equipo TMHC a través de la interface de control, sin el computador.
  8. Visualización de todos los valores de los sensores usados en el proceso del equipo TMHC.
  9. Usando PLC-PI pueden realizarse adicionalmente 19 ejercicios más.
  10. El usuario puede realizar otros ejercicios diseñados por él mismo.

Calidad

SERVICIO POSVENTA